Porsche продолжает расширять границы трековой производительности с последней итерацией 911 GT3, теперь усиленной агрессивно эффективным комплектом Manthey. Двигатель остаётся без изменений, но аэродинамические и подвесочные улучшения обеспечивают ошеломляющее сокращение времени круга на Нюрбургринге на 2,76 секунды – свидетельство того, что небольшие улучшения в совокупности дают значительные результаты. Комплект, который станет доступен в США следующей весной, даже не аннулирует заводскую гарантию, что говорит об уверенности Porsche в инженерных решениях Manthey.
Аэродинамическое Господство
Наиболее заметное изменение – аэродинамические диски на задних колёсах, создающие эффектный асимметричный вид, при этом под ними используются одинаковые кованые диски. Лёгкий комплект колёс снижает вес на 5,97 кг по сравнению со стандартной конфигурацией, что является классическим гоночным снижением веса. Помимо этого, Porsche и Manthey переработали всю нижнюю часть автомобиля.
Пересмотренная нижняя часть теперь функционирует как огромный аэродинамический элемент. Новые поворотные лопатки тянутся почти на полтора метра, что на более чем метр больше, чем в предыдущем комплекте, а крышка сглаживает грузовую зону для максимального потока воздуха. Заднее крыло стало шире с добавленным грязевиком, а диффузор увеличен для ещё большей прижимной силы.
Оборудование, Готовое к Треку
Подвеска полностью регулируется посредством четырёхпозиционных койловеров, которые можно настроить без инструментов. Плетёные стальные тормозные шланги улучшают ощущение педали и стабильность при интенсивном использовании. Опциональные шины Michelin Pilot Sport Cup 2 R (255/35 ZR20 спереди, 315/30 ZR21 сзади) обеспечивают экстремальное сцепление. Эти дополнения – не просто косметические; комплект генерирует до 539 кг прижимной силы в трековой конфигурации – почти вдвое больше, чем в дорожной версии.
Подтверждено на Нюрбургринге
Под управлением чемпиона DTM Айханджана Гювена, обновлённый 911 GT3 с комплектом Manthey показал время круга 6:52.9 на Нюрбургринге. Это подтверждает эффективность улучшений в реальных условиях. Контрольный пакет акций Porsche в Manthey с 2013 года демонстрирует приверженность заводскому уровню улучшения трековой производительности без необходимости модификаций от сторонних производителей.
Стоимость и Доступность
Комплект Manthey будет доступен через более чем 40 сертифицированных дилеров Porsche в США следующей весной. Цены ещё не объявлены, но предыдущий комплект для 992.1 начинался от 57 300 долларов (плюс 15 500 долларов за колёса). Комплекты Manthey для GT3 RS и более старых моделей GT2 RS стоят ещё дороже: 116 160 долларов и 113 140 долларов соответственно, не включая налоги и установку. Эти цифры подчёркивают премиальную цену за экстремальную производительность.
Комплект Manthey – это не просто о более быстром времени круга; это о том, что Porsche демонстрирует, что всегда можно выжать больше производительности из платформы, которая уже считается почти идеальной.
