Hyundai уже разрабатывает следующее поколение своего кроссовера Bayon, менее чем через два года после небольшого рестайлинга текущей модели. Как подтвердил генеральный директор Hyundai Europe Ксавье Мартине, новое поколение Bayon выйдет в течение следующих 18 месяцев, обещая значительный отход от своего предшественника.
Смена дизайна: Больше внедорожника, меньше малолитражки
Текущий Bayon использует платформу (Hyundai-Kia K2) с хэтчбеком i20, в результате чего получился более высокий и массивный кузов. Однако прототипы показывают более смелое направление дизайна для следующей итерации. Шпионские снимки демонстрируют заметно приподнятую линию крыши и увеличенный дорожный просвет, что позиционирует его как компактный внедорожник.
Хотя он все еще меньше, чем внедорожник Kona, новый Bayon призван обеспечить Hyundai более сильного конкурента Kia Stonic – шаг, отражающий рыночные тенденции, где компактные кроссоверы набирают популярность. Цена на текущий Bayon начинается примерно с 24 000 фунтов стерлингов, в то время как Stonic немного дешевле, предлагая потенциальную экономию для покупателей.
Заимствование дизайнерских решений у Hyundai Venue
Предстоящий Bayon, вероятно, будет включать в себя элементы дизайна от Hyundai Venue, кроссовера B-сегмента, продаваемого на других рынках. Ожидайте внедорожные элементы, такие как черные стойки A, пластиковая отделка колесных арок и рейлинги на крыше, придающие ему более брутальный вид. Однако Hyundai также стремится к изысканности, с раздельными светодиодными фарами и динамично поднимающейся линией окон.
Обновления силовой установки и технологий
В настоящее время Bayon доступен только с 89-сильным 1,0-литровым турбированным трехцилиндровым двигателем (с опцией мягкого гибрида, которая была прекращена в 2024 году). Если новая модель сохранит платформу K2, то может вернуться 113-сильный мягкий гибрид, повышая эффективность и позволяя ему лучше конкурировать с такими моделями, как Stonic, Ford Puma и Suzuki S-Cross.
Внутри ожидается обновленная информационно-развлекательная система. Текущий Bayon оснащен двумя 10,25-дюймовыми экранами, но следующее поколение может принять двойную 12,3-дюймовую дисплей от Hyundai, уже доступную в Kia Seltos. Несмотря на позиционирование в качестве более доступного варианта, пространство для головы внутри должно увеличиться благодаря более высокой крыше.
Ценообразование и сроки запуска
Более крупный Hyundai Kona начинается чуть выше 27 000 фунтов стерлингов, поэтому цена нового Bayon, вероятно, останется конкурентоспособной – начиная примерно с 23 795 фунтов стерлингов текущей модели. Учитывая продвинутое состояние прототипа, с готовой к производству оптикой и кузовом, полный анонс до конца года вполне вероятен.
Быстрый цикл разработки Bayon подчеркивает агрессивный подход Hyundai к поддержанию конкурентоспособности на переполненном рынке кроссоверов. Эта новая модель – это не просто рестайлинг, а стратегический шаг по укреплению позиций Hyundai против таких конкурентов, как Kia, Ford и Suzuki.
