Volkswagen начал принимать предварительные заказы в Китае на ID. Era 9X — большой внедорожник с увеличенным запасом хода (EREV), разработанный для прямой конкуренции с отечественными производителями, такими как Li Auto и Aito. Цена начинается от 47 715 долларов, автомобиль может похвастаться просторной шестиместной компоновкой, мощным двухмоторным полным приводом и суммарным запасом хода более 1611 км.
Разработан для китайского рынка
ID. Era 9X — это 5,2-метровый кроссовер, созданный в сотрудничестве с SAIC Motor специально для китайских потребителей. Этот сегмент — занимаемый такими моделями, как Li Auto L9, Aito M9 и Denza D9 — требует больших семейных автомобилей с передовыми технологиями и увеличенным запасом хода. Volkswagen стремится завоевать долю этого растущего рынка, предложив автомобиль, сочетающий в себе немецкую инженерию с локальными предпочтениями.
Аэродинамика и размеры
Дизайн внедорожника отдает приоритет аэродинамической эффективности, достигая коэффициента сопротивления 0,253 Cd. Это значительно ниже, чем у конкурентов, таких как Li Auto L9 (0,306 Cd), что приводит к снижению энергопотребления на шоссе. Размеры автомобиля (5207 x 1997 x 1810 мм) сопоставимы с размерами BMW X7, предлагая просторное внутреннее пространство. Он оснащен современными элементами дизайна, такими как убираемые дверные ручки, датчик LiDAR и отличительная цельная световая полоса сзади.
Интерьер и технологии
Внутри ID. Era 9X предлагает роскошный опыт с шестью сиденьями, расположенными в конфигурации 2+2+2. Салон доминируют два 15,6-дюймовых экрана, проекционный дисплей и интегрированные экраны для задних пассажиров. Премиальные функции включают «антигравитационные» сиденья, 27-динамиковую аудиосистему и большой 21,4-дюймовый потолочный дисплей.
Автомобиль также включает в себя передовые системы помощи водителю (ADAS), работающие на платформе Momenta R7, предлагающие функцию Navigate on Autopilot (NOA) как в городских, так и на шоссейных дорогах. Он использует набор датчиков, включая LiDAR, камеры и радары, для повышения безопасности и возможностей автономного вождения.
Увеличенный запас хода
ID. Era 9X использует расширенную систему, в которой 1,5-литровый бензиновый двигатель служит генератором для питания электродвигателей. Эта конструкция обеспечивает общий запас хода до 1651 км, одновременно снижая беспокойство о запасе хода. Расход топлива составляет 4,57 литра на 100 км, согласно Volkswagen. Хотя некоторые критикуют этот подход (например, руководители Li Auto, которые назвали его «устаревшим»), он предлагает практичное решение для потребителей, которые еще не готовы полностью перейти на электромобили.
Производительность и комплектации
Стандартная конфигурация оснащена двухмоторной системой полного привода, развивающей 370 кВт (496 л.с.). Внедорожник может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 5,6 секунды. Варианты аккумуляторов включают 51,1-кВт⋅ч для запаса хода до 347 км и более крупную версию на 65,2 кВт⋅ч для 406 км. Обе комплектации обеспечивают суммарный запас хода более 1600 км. Автомобиль также оснащен задним рулевым управлением и регулируемой пневматической подвеской для улучшения маневренности и комфорта при езде.
Volkswagen ID. Era 9X позиционируется как привлекательный вариант на конкурентном китайском рынке внедорожников, сочетая европейскую инженерию с местными предпочтениями в отношении размера, запаса хода и технологий. Его успех будет зависеть от того, насколько хорошо он резонирует с потребителями, ищущими премиальный семейный автомобиль с большим запасом хода.
