Компанія High Performance Engineering (HPE) створила щось надзвичайне: R500. Це Elise лише за назвою, автомобіль із вуглецевим кузовом потужністю 330 к.с. та омологація доріг загального користування. Це не просто модифікація, а маніакальний підхід до інженерії, доведений до крайнощів, що призвело до створення машини, яка більше нагадує гоночний автомобіль з відкритими колесами, ніж спортивний автомобіль.
Більше ніж модифікація: пристрій створено з нуля
R500 починається з шасі Elise, але 80% компонентів є унікальними. Включаючи трубчасті стабілізатори поперечної стійкості, вуглецево-керамічні гальма, спеціальний модуль розподілу потужності та підвіску на кульових шарнірах. Кузов донора розібраний, переварений і оснащений полікарбонатними вікнами і вогнегасником, з чого відразу стає зрозуміло: це не звичайний дорожній автомобіль.
Двигун, модифікований агрегат Honda K20, об’ємом 2,2 л розкручується до 10 000 об/хв і видає понад 330 к.с. Він працює в парі з секвентальною коробкою передач, полегшеним маховиком і дводисковим зчепленням. Під капотом — спеціальний алюмінієвий важіль. Оптимізовано кожну деталь, аж до триградусного нахилу трансмісії для запобігання перегріву ШРУСів.
Безпроблемний досвід водіння
Динаміка R500 брутальна та нефільтрована. Реакція на дросель миттєва, гальма потребують розігріву, щоб ефективно уповільнити, а диференціал обмеженого тертя вимагає повного включення. Це машина, яка винагороджує агресію і карає за вагання.
Досвід водіння не схожий на жодний інший. Легка конструкція (640 кг) і високооборотний двигун створюють захоплююче відчуття швидкості та контролю. Автомобіль виглядає не так як зібрана одиниця, а більше як розширення водія, схоже на їзду на мотоциклі на межі зчеплення.
Не просто швидко, а доведено до досконалості
R500 виділяється серед інших завдяки рівню деталізації. Панелі кузова з вуглецевого волокна важать лише п’ять кілограмів кожна, а шасі розташоване на 60 мм нижче, ніж у стандартного Elise. Інтер’єр без надмірностей зі спортивними ковшами Tilletts і кермом Momo.
R500 – це не просто швидкість, це невпинне прагнення до досконалості в дорожніх трекових автомобілях. Це автомобіль для тих, хто ставить продуктивність понад усе та розуміє цінність одержимості.
R500 є свідченням екстремальної інженерії, пропонуючи неперевершений досвід водіння для тих, хто готовий заплатити ціну. Це крихітний прототип гоночного автомобіля, який старанно створювався протягом тисяч годин і є гідною даниною чистій швидкості.
