Buick готується до ексклюзивного запуску Electra E7 у Китаї, представляючи автомобіль, оснащений функціями, яких немає у північноамериканській лінійці. Новий позашляховик може похвалитися вражаючим сумарним запасом ходу, що перевищує 1600 км, і понад 210 км суто електричного ходу, що свідчить про чіткий стратегічний акцент на китайському ринку.
Зовнішній дизайн та розміри
Electra E7 відрізняється сучасним, але водночас дещо шаблонним дизайном. Передня частина в стилі «акуляча паща» включає роздільне освітлення: С-подібні денні ходові вогні зверху і L-подібні фари внизу. Профіль автомобіля включає плавні вигини, пластикову обшивку кузова, обтічні дверні ручки і колісні арки, що виступають. При довжині 4850 мм і колісній базі 2850 мм E7 за розмірами знаходиться між Buick Envision і Enclave – на 209 мм довше першого, але на 427 мм коротше другого.
Розкішний салон першого класу
Усередині E7 пропонує мінімальний, але високоякісний салон. Кермо з плоским низом, автономна цифрова панель приладів і масивний 15,6-дюймовий інформаційно-розважальний екран домінують у просторі. Друге сидіння – місце, де автомобіль по-справжньому виділяється, пропонуючи холодильник, 15,6-дюймову стельову розважальну систему і сидіння, що відкидаються, які розкладаються аж, створюючи атмосферу лаундж-зони. Додаткові розкішні штрихи включають подвійний скляний дах, клімат-контроль другого ряду, сидіння з підігрівом та вентиляцією, задні столики та 20-динамічну аудіосистему Dolby Atmos.
Гібридна силова установка з можливістю підзарядки
Хоча Buick не розкриває повних характеристик, Electra E7 буде оснащений гібридною силовою установкою з можливістю підзарядки. Вона поєднує в собі 1,5-літровий двигун потужністю 97 л. (72 кВт / 98 л.с.) та електродвигун, що видає 221 л.с. (165 кВт/224 л.с.). Автомобіль використовує LFP-акумулятор для досягнення вражаючого запасу ходу. Ця невідповідність у функціях між ринками підкреслює, як Buick позиціонує себе як преміальний бренд у Китаї, в той час, як аналогічні пропозиції для інших регіонів стримуються.
** Запуск Electra E7 в Китаї ще більше підкреслює зростаючу тенденцію автовиробників адаптувати продукти безпосередньо для ринків з високим попитом.
