Subaru вже давно критикують за відмову випустити хетчбек WRX для американського ринку, незважаючи на постійний попит з боку шанувальників. Один ентузіаст, Стівен Кетсельсен, взяв справу у свої руки, виконавши повну механічну трансплантацію, щоб створити сучасний хетчбек WRX зі стандартного Crosstrek. Проект підкреслює незмінну популярність п’ятидверної моделі WRX, яка знята з виробництва, і те, на що фанати підуть, щоб отримати те, що хочуть.
Проблема: немає хетчбека WRX у США
Протягом багатьох років шанувальники Subaru нарікали на відсутність хетчбека WRX в американській лінійці. Оригінальна п’ятидверна модель була хітом до того, як її виробництво було припинено в 2012 році, а прямий наступник так і не був запропонований. Це змусило ентузіастів шукати альтернативи або модифікувати існуючі моделі для досягнення бажаного результату.
Рішення: повна механічна трансплантація
Стівен Кетсельсен, відомий як @vb_hatch в Instagram, вирішив перетворити свій Crosstrek 2020 року на функціональний хетчбек WRX. Ця конструкція не була косметичною; він включав повну заміну двигуна, трансмісії та інших ключових компонентів зі списаного WRX Premium 2022 року. Це включає двигун FA24 і шестиступінчасту механічну коробку передач.
Процес: від розбирання до майстерні
Проект розпочався з придбання донора. Кетсельсен виграв аукціон на розбитий WRX 2022 року випуску та почав розбирати обидва автомобілі у своєму гаражі. За допомогою Mach V Motorsports, спеціалізованої майстерні Subaru, трансплантація була ретельно завершена протягом кількох місяців. Процес включав:
- Зняття запчастин з обох автомобілів.
- Підключення проводки WRX до шасі Crosstrek.
- Заміна заднього підрамника.
- Встановлення двигуна WRX і трансмісії без доробок.
Несподівані труднощі
Трансплантація пройшла не без проблем. Опора радіатора Crosstrek була несумісною з компонентами WRX, що вимагало модернізації передньої частини. Крім того, передні крила потребували індивідуальних модифікацій, щоб відповідати лініям кузова WRX. Ці проблеми були вирішені за допомогою Independent Car Collision, забезпечивши чисту посадку.
Результат: повністю функціональний хетчбек WRX
Після кількох місяців роботи Crosstrek Ketselsen тепер працює як повністю обладнаний хетчбек WRX. Двигун був встановлений без модифікацій, і кінцевий продукт відповідає характеристикам стандартного VB WRX. Ketselsen планує подальші оновлення силової установки для збільшення потужності.
«Мета завжди полягала в тому, щоб збільшити потужність, і хоча трансплантація майже подвоїла початкову потужність Crosstrek, я повністю маю намір додати додаткові елементи та на власні очі відчути, на що здатна ця силова установка».
Ця конструкція демонструє відданість ентузіастів Subaru і є свідченням попиту на хетчбек WRX, який Subaru продовжує ігнорувати. Проект Кетсельсена доводить, що, доклавши достатніх зусиль, можливо все, навіть якщо це означає створення автомобіля, який виробник відмовляється випускати.
