Hyundai готується представити суттєво оновлений позашляховик Tucson, відмовившись від поточних плавних ліній на користь більш сміливої, незграбної естетики. Цей крок відбувається, оскільки компанія прагне конкурувати безпосередньо з лідерами сегменту, такими як Toyota RAV4 і Honda CR-V, одночасно спрощуючи параметри силових агрегатів та інтегруючи передові технології. Цей крок сигналізує про ширшу тенденцію серед автовиробників до жорсткіших, утилітарних конструкцій, відповідаючи споживчому попиту на автомобілі, які виглядають здатними, навіть якщо вони переважно використовуються на асфальтованих дорогах.
Еволюція дизайну
Позашляховик Tucson наступного покоління, який має внутрішнє позначення NX5, створений під сильним впливом мови дизайну Hyundai «Art of Steel», втіленої в концепції CRATER. Це означає чіткіші краї, піксельні світлові елементи (наприклад, спрямовані вниз денні ходові вогні) і загальний незграбний силует. Дизайн являє собою свідомий відхід від більш м’якого, округлого профілю попередньої моделі, яка виробляється з 2020 року.
Ця зміна не випадкова. Автовиробники все частіше застосовують бруталістичну естетику, щоб передати довговічність і відчуття пригод, навіть у серійних автомобілях. Новий вигляд Tucson є прямою відповіддю на успіх таких моделей, як Ford Bronco Sport, які поєднують практичність із більш агресивним стилем.
Оновлення технологій і трансмісії
Всередині Tucson 2027 року буде оснащено операційною системою Hyundai наступного покоління Pleos Connect, платформою на базі Android Automotive з помічником AI для голосових команд. Інтер’єр продовжить кутасту тему екстер’єру з діагональними лініями на панелях дверей і вертикальними декоративними вставками на панелі приладів. Ключовою зміною стане переміщення важеля коробки передач до рульової колонки, що звільнить простір між передніми сидіннями.
Hyundai також спрощує лінійку двигунів, відмовляючись від дизельних варіантів на користь гібридних і гібридних силових агрегатів. Очікується, що зарядний гібрид забезпечить запас ходу близько 100 км в повністю електричному режимі. Є припущення щодо майбутньої високопродуктивної версії N, можливо, з оновленою гібридною системою, щоб конкурувати з Toyota RAV4 GR Sport. Ця увага до електрифікації відповідає галузевим тенденціям, оскільки автовиробники готуються до суворіших екологічних норм.
Позиціонування на ринку та конкуренція
Оновлений Tucson вийде на висококонкурентний ринок, де він буде протистояти Toyota RAV4, Honda CR-V, Mazda CX-5, Kia Sportage та іншим. Hyundai прагне позиціонувати новий Tucson конкурентоспроможним за ціною, гарантуючи, що він буде привабливим для покупців, які розуміють бюджет.
Офіційний дебют очікується пізніше цього року, а продажі на ключових ринках почнуться на початку 2027 року. Tucson може надійти в США як модель 2027 або 2028 року. Цей час є критично важливим, оскільки ринок позашляховиків швидко змінюється, і споживачі вимагають як стилю, так і продуктивності.
Редизайн Hyundai Tucson – це не лише питання естетики; це продуманий крок, щоб захопити частку ринку в переповненому сегменті. Застосовуючи сміливішу мову дизайну та спрощуючи параметри трансмісії, компанія позиціонує Tucson як серйозного конкурента усталеним конкурентам.
