Nechte své oblíbené pevné disky nebo vinylové desky v uzavřeném autě pečícím se na červencovém slunci a v podstatě jste z něj udělali pec. Palubní deska se stává tepelnou pastí. Kůže praská. Plast je zdeformovaný. Elektronika selhává. Je to pomalé a drahé ničení vašeho čalounění a vašeho klidu.
Solární ventilátor do auta stojí mezi 20 a 40 dolary. Nechrání před UV zářením, které vaše sedadla vybledne. Toto není štít. Ale zajišťuje cirkulaci vzduchu.
Problém s přenosem tepla
Když vstoupíte do auta vyhřátého sluncem, teplota uvnitř kabiny může rychle stoupnout na 120 stupňů nebo více. Klimatizace je nucena tvrdě pracovat, aby toto teplo odstranila. Solární ventilátor pomáhá tím, že odstraňuje přehřátý vzduch ještě předtím, než otočíte klíčkem v zapalování.
Solární ventilátory pomáhají odstraňovat nepříjemné pachy a vlhkost ve vzduchu, která je způsobuje.
Nejde jen o pohodlí. Jde o zachování vozu. Horký vzduch zadržuje vlhkost. Tato vlhkost podporuje růst plísní a plísní na čalounění. To může způsobit, že vaše auto bude zapáchat jako vlhký sklep nebo v horším případě jako horký prach. Provoz malého solárního ventilátoru snižuje úroveň vlhkosti. Vnitřní pach tak zůstává neutrální.
Instalace a legislativa
Pro instalaci není vyžadován žádný diplom v automobilovém inženýrství. Většina modelů je vybavena zatahovacími nebo pružnými manžetami. Tyto klipy nebo lepidla se připevňují přímo na okraj okna. Hodí se téměř ke každému sedanu, SUV nebo kamionu.
To je důležité, pokud si půjčujete auto. Tónování vyžaduje řezání, odstranění filmu a potenciální poškození skla. Mříže jsou trvalé prvky. Solární ventilátor je neinvazivní zařízení. Ten odstraníte při vrácení vozu na konci pronájmu.
Další výhodou je zákonnost. Zákony o tónování oken se v jednotlivých státech značně liší. Některé státy jej zcela zakazují na předních oknech. Jiné mají přísná omezení propustnosti viditelného světla. Na solární ventilátor se žádná taková omezení nevztahují. Dokud svítí sluneční světlo, můžete jej použít kdekoli. Výsledky se mohou lišit v závislosti na poloze slunce a kvalitě ventilátoru, ale instalace je univerzální.
Realita produktivity
Tato zařízení nejsou kouzelná. Nezmrazí vám chatu v poušti. Jednoduše zvyšují proudění vzduchu. Představte si je jako dmychadlo nebo výfukový ventilátor pro pasivní ventilační systém vašeho auta. Vytvářením tlakového rozdílu táhnou horký vzduch zadními nebo bočními okny.
Výhody jsou hmatatelné.
– Snížené zatížení klimatizace během spouštění.
– Zlepšení kvality vzduchu odstraněním zatuchlého, páchnoucího vzduchu.
– Používání čisté energie. Žádná kabeláž k zapalovači cigaret. Žádné vybíjení baterie.
Stojí to 20-40 $? Pokud pravidelně parkujete auto na ulici, ano. Vaše čalounění vydrží déle. Váš nos vám poděkuje. Kompresor klimatizace také déle vydrží.
Technologie je jednoduchá. Malý fotovoltaický panel pohání tichý stejnosměrný motor. Tento motor otáčí lopatkou ventilátoru. Čepel vytlačuje vzduch ven. Je to v podstatě větrná turbína běžící obráceně.
Verdikt
Spoléháme na to, že nás naše auta ochrání před živly. Někdy je ale živlem, před kterým potřebujeme ochranu, naše vlastní zaparkované auto.
Solární ventilátory nejsou náhradou klimatizace. Nenahrazují odstín. Nejsou náhražkou zdravého rozumu. Jsou však levným, legálním a efektivním způsobem, jak ovládat klima uvnitř auta. Snižují teplotu. Zabraňují zápachu. Díky nim bude auto o něco pohodlnější pro vaši příští cestu.
To je hodně za cenu oběda z rychlého občerstvení.
