Audi odhalilo výraznou změnu stylu svého Q4 e-tron se zaměřením na zdokonalení interiéru, zvýšený dojezd a pokročilé řízení energie. Zatímco exteriér se dočkal pouze drobných úprav, nejvýznamnější modernizace se týkají interiéru a technologií, což signalizuje odhodlání Audi zůstat konkurenceschopné na stále přeplněnějším trhu EV.
Q4 e-tron je i nadále k dispozici ve dvou karosářských stylech: tradiční klasické SUV pro maximální praktičnost a aerodynamičtější, rychle se pohybující kupé Sportback pro ty, kteří kladou styl na první místo.
Moderní digitální salon
Nejvýraznějším rozdílem oproti předchozímu modelu bylo kompletní přepracování palubní desky. Audi se vzdálilo předchozímu „ostrému“ designu s masivními horizontálními liniemi a složitou strukturou deflektorů. Místo toho nový interiér sleduje čistší, minimalistickou estetiku inspirovanou nejnovějšími modely A5 a A6.
Klíčové aktualizace interiéru zahrnují:
* Vylepšené displeje: Zakřivený černý panel nyní integruje větší 11,9palcový digitální přístrojový štít (o 4,2 cm větší) a 12,8palcový multimediální dotykový displej (o 3 cm větší).
* Možnosti pro cestující: Spolujezdec má nyní přístup k volitelné 12palcové dotykové obrazovce.
* Konsolidace ovládání: Jako součást svého závazku k digitálnímu minimalismu Audi odstranilo fyzická tlačítka a ovladače klimatizace. Tyto funkce jsou nyní integrovány přímo do dotykové obrazovky, která má vyhrazenou část pro nastavení klimatizace.
* Aktualizovaná středová konzola: Stará „plovoucí“ konzola byla nahrazena tradičnějším uspořádáním, které obsahuje podložky pro bezdrátové nabíjení, držáky nápojů, volič převodovky a vyhrazená tlačítka zkratek pro režimy jízdy a zvuk.
Zvyšte produktivitu a efektivitu
Audi také zjednodušuje systém pojmenování. Předchozí číselná označení (35, 40, 45 a 50) jsou nahrazena popisnějšími názvy: e-tron, e-tron performance, e-tron quattro a e-tron quattro performance.
Kromě jmen byly také vylepšeny technické vlastnosti vozu:
– Nová technologie motoru: Všechny modely těží z výkonnější zadní motorové jednotky APP350.
– Prodloužený dojezd: Díky 7 kWh zvýšení kapacity základní baterie a účinnější elektronice se dojezd WLTP zvýšil o 16–32 km v celém rozsahu.
– Optimalizované hnací ústrojí: Aktualizace zahrnuje účinnější hnací ústrojí, které zajišťuje, že nárůst výkonu nebude na úkor životnosti baterie.
Obousměrné nabíjení: auto jako elektrárna
Snad nejvýznamnějším technologickým skokem je integrace obousměrného nabíjení umožněná aktualizacemi architektury MEB. Tím se Q4 e-tron přemění z jednoduchého dopravního prostředku na aktivního účastníka domácího energetického ekosystému.
Díky technologii Vehicle-to-Load (V2L) může vozidlo napájet externí elektrické spotřebiče, takže je ideální pro kempování nebo nouzové situace. Ještě důležitější je, že funkce Vehicle-to-Home (V2H) umožňuje vozidlu fungovat jako masivní mobilní baterie. Dokáže ukládat přebytečnou energii generovanou solárními panely během dne a uvolňovat ji zpět do domácnosti ve špičce nebo v noci, čímž potenciálně snižuje náklady domácnosti na energii.
Technologie a dostupnost
Pro ty, kteří hledají prémiový zážitek, nabízí Audi několik high-tech možností:
– Osvětlení: Matrix LED světlomety a OLED zadní světla s přizpůsobitelnými světelnými podpisy.
– Asistent řidiče: Adaptivní jízdní asistent schopný měnit jízdní pruhy na dálnicích a projíždět neznačené venkovské silnice.
– Prémiový zvuk: Volitelný zvuk Sonos a Head-Up displej s rozšířenou realitou.
Čas uvedení na trh:
Faceliftovaný Q4 e-tron se má začít prodávat v Evropě v květnu, přičemž dodávky se očekávají v polovině roku. Dostupnost na dalších trzích, včetně Austrálie, musí být ještě potvrzena.
Facelift e-tronu 2027 Q4 představuje strategický posun směrem k chytré elektrifikaci, který kombinuje uživatelsky přívětivější digitální rozhraní se schopností přímo integrovat vozidlo do domácí sítě uživatele.
