Hyundai se připravuje na představení výrazně přepracovaného SUV Tucson, které se zbavuje současných plynulých linií ve prospěch odvážnější, hranaté estetiky. Tento krok přichází v době, kdy si společnost klade za cíl přímo konkurovat lídrům segmentu, jako jsou Toyota RAV4 a Honda CR-V, a zároveň zjednodušovat možnosti pohonných jednotek a integrovat pokročilé technologie. Tento krok signalizuje širší trend mezi výrobci automobilů směrem k tvrdším, utilitárním designům, reagujícím na spotřebitelskou poptávku po vozech, které vypadají schopně, i když jsou primárně používány na zpevněných silnicích.
Evoluce designu
Nová generace SUV Tucson, interně označená NX5, je silně ovlivněna designovým jazykem Hyundai „Art of Steel“ ztělesněným v konceptu CRATER. To znamená ostřejší hrany, pixelované světelné prvky (jako jsou světla pro denní svícení směřující dolů) a celkově hranatou siluetu. Design představuje vědomý odklon od měkčího, kulatějšího profilu odcházejícího modelu, který se vyrábí od roku 2020.
Tato změna není náhodná. Výrobci automobilů stále více přijímají brutalistickou estetiku, aby zprostředkovali odolnost a pocit dobrodružství, a to i ve sériových vozidlech. Nový vzhled Tucsonu je přímou reakcí na úspěch modelů jako Ford Bronco Sport, které kombinují praktičnost s agresivnějším stylem.
Aktualizace technologií a hnacího ústrojí
Uvnitř bude Tucson 2027 vybaven operačním systémem Hyundai Pleos Connect příští generace, platformou na bázi Android Automotive s asistentem AI pro hlasové příkazy. Interiér bude pokračovat v hranatém tématu exteriéru s diagonálními liniemi na výplních dveří a vertikálními ozdobnými vložkami na palubní desce. Klíčovou změnou bude přesun řadicí páky ke sloupku řízení, čímž se uvolní prostor mezi předními sedadly.
Hyundai také zjednodušuje svou nabídku motorů a upouští od dieselových variant ve prospěch hybridních a plug-in hybridních pohonných jednotek. Očekává se, že plug-in hybrid nabídne v čistě elektrickém režimu dojezd kolem 100 km. Spekuluje se o budoucí vysoce výkonné verzi N, možná s modernizovaným hybridním systémem, který bude konkurovat Toyotě RAV4 GR Sport. Toto zaměření na elektrifikaci je v souladu s průmyslovými trendy, protože se automobilky připravují na přísnější ekologické předpisy.
Pozice na trhu a konkurence
Přepracovaný Tucson vstoupí na vysoce konkurenční trh, kde se utká s Toyotou RAV4, Hondou CR-V, Mazdou CX-5, Kia Sportage a dalšími. Hyundai si klade za cíl umístit nový Tucson na konkurenceschopnou cenu a zajistit, aby oslovoval zákazníky, kteří dbají na rozpočet.
Oficiální debut se očekává koncem tohoto roku, prodej začne na klíčových trzích začátkem roku 2027. Tucson by mohl dorazit do USA jako modelový rok 2027 nebo 2028. Toto načasování je rozhodující, protože trh SUV se rychle mění a spotřebitelé požadují jak styl, tak výkon.
Redesign Tucsonu Hyundai není jen otázkou estetiky; je to vypočítaný krok k zachycení podílu na trhu v přeplněném segmentu. Přijetím odvážnějšího designového jazyka a zjednodušením možností hnacího ústrojí staví společnost Tucson jako vážného konkurenta zavedeným konkurentům.
