BMW M3 dlouho sloužilo jako měřítko v automobilovém světě a úspěšně spojovalo praktičnost každodenního automobilu se silou stroje schopného čelit supersportům. Je důležité si uvědomit, že modelový rok 2027 bude znamenat poslední kapitolu pro současnou generaci tohoto ikonického sedanu.
BMW v současné době přechází na platformu „Neue Klasse“ (New Classic) plánovanou na rok 2028, která pravděpodobně představí nový benzínový M3 a plně elektrický iM3. Pro ty, kteří chtějí vlastnit kus historie spalovacího motoru, nabízí 2027 M3 různé výkonové konfigurace.
Dynamické profily: Výběr stylu jízdy
Řada 2027 M3 je definována třemi různými možnostmi výkonu, z nichž každá je založena na 3,0litrovém řadovém šestiválcovém motoru s dvojitým přeplňováním. V závislosti na výbavě a typu pohonu se zážitek z jízdy pohybuje od čistého nadšení až po nespoutanou rychlost srovnatelnou se superauty.
1. Volba nadšenců (Standard M3)
Základní model není v žádném případě “vstupní úroveň”. Na zadní kola produkuje 473 koní a 550 Nm točivého momentu. Podstatné je, že se jedná o jedinou verzi nabízenou s šestistupňovou manuální převodovkou, takže je ideální volbou pro řidiče, kteří si cení hmatové komunikace s vozem před čistou akcelerací.
2. Performance Master (M3 Competition)
Pro ty, kteří hledají více agresivity, verze Competition zvyšuje výkon na 503 koní a točivý moment 652 lb-ft. Na rozdíl od základního modelu je tato verze vybavena výhradně osmistupňovou automatickou převodovkou.
3. Ultimátní zbraň (soutěžní xDrive)
Díky zavedení pohonu všech kol BMW (xDrive) získává model Competition dalších 20 koní na celkem 523 k Tato konfigurace poskytuje extrémní zrychlení s časem z 0 na 100 km/h za pouhých 2,8 sekund** – výkon, který jej staví na úroveň legend dvoudveřového kupé, jako jsou Chevrovette Corvette 911.
Specifikace na první pohled
| Vlastnosti | Standardní M3 | Soutěž M3 | Soutěž xDrive |
|---|---|---|---|
| Síla | 473 hp | 503 hp | 523 hp |
| Převodovka | 6-st. mechanika | 8-st. automatický | 8-st. automatický |
| Drive | Zadní | RWD nebo AWD | Pohon všech kol |
| 0–100 km/h | ~3,9 s | V závislosti na pohonu | 2,8 sec. |
Interiér: Spojení luxusu a závodní technologie
BMW si udrželo reputaci M3 jako „denního řidiče“ tím, že zajistilo, aby byl interiér stejně funkční jako rychlý.
- Kokpit zaměřený na řidiče: Středu palubní desky dominuje masivní zakřivený digitální displej s iDrive 8.5. Řidiči mohou přepnout do režimu „M View“ pomocí červených tlačítek na volantu, což umožňuje hluboce přizpůsobené jízdní režimy.
- Materiály a pohodlí: V celém interiéru jsou použity vysoce kvalitní materiály jako uhlíková vlákna a mikrosemiš. Zatímco volitelná lehká, vyztužená sedadla poskytují vynikající oporu v úzkých zatáčkách, na dlouhé cesty si mohou chvíli zvykat.
- Praktičnost: Navzdory svému závodnímu původu si M3 zachovává praktičnost řady 3, nabízí čtyři plnohodnotná sedadla a 480litrový zavazadlový prostor, do kterého se vejde šest příručních kufrů.
Efektivita a vlastnictví
Zatímco vysoce výkonné motory jsou jen zřídka známé svou účinností, M3 poskytuje překvapivou účinnost na dálnici. Při testování v reálném světě dosáhla standardní M3 až 6,7 l/100 km (26 mpg) na dálnici, zatímco verze Competition dosáhla 6,2 l/100 km (28 mpg) při jízdě po dálnici. Jízda ve městě však zůstává energeticky náročná s hodnotami kolem 15,4 litru na 100 km (16 mpg).
Servis a záruka:
BMW nabízí konkurenční balíček podpory vlastníků, který zahrnuje:
– Omezená záruka na motor a převodovku: 4 roky nebo 80 000 km.
– Bezplatná údržba: 3 roky nebo 58 000 km.
Sečteno a podtrženo: BMW M3 pro rok 2027 představuje vrchol současné generace a nabízí vzácnou příležitost vybrat si mezi čistě manuálním zážitkem z jízdy a výkonnou bestií s pohonem všech kol, která konkuruje skutečným sportovním vozům.
Závěr: U příležitosti posledního roku této generace slouží M3 2027 jako vhodné rozloučení s klasickou érou spalovacích motorů, než BMW zaměří svou plnou pozornost na svou elektrickou budoucnost.
