Mercedes-Benz odhalil náhled interiéru své připravované elektrické třídy C, čímž odhrnul oponu digitální strategie značky před úplným odhalením vozu 20. dubna.
Vzhledem k tomu, že automobilový průmysl rychle přechází na elektrický pohon, Mercedes staví tento nový elektrický sedan jako přímého konkurenta prémiovým modelům, jako je BMW i3. Náhled zdůrazňuje, že interiér bude obsahovat masivní digitální rozhraní, ekologický luxus a pokročilé dotykové technologie.
Digitální kokpit: Superscreen vs Hyperscreen
Design EV třídy C pokračuje v trendu „velkolepé“ digitální integrace a je postaven na rozsáhlých displejích. Mercedes nabízí dvě úrovně digitálního ponoření:
- Superscreen: standardní konfigurace s výraznými digitálními displeji umístěnými po celé přístrojové desce.
- Hyperscreen: Prémiová možnost, kde jsou displeje hladce spojeny do jednoho souvislého skleněného povrchu.
Pro zlepšení uživatelského zážitku nabízí Mercedes 10 různých barevných schémat, která synchronizují digitální rozhraní s okolním osvětlením vozidla a umožňují řidičům přizpůsobit si prostředí interiéru podle svých potřeb.
Luxus díky udržitelnosti a smyslovým detailům
Design interiéru odráží celosvětový trend k „vědomému luxusu“. Mercedes ustupuje od tradičních kožených čalounění ve prospěch ekologičtějších variant:
- Veganská certifikace: Po vzoru třídy GLC bude EV třídy C obsahovat čalounění s certifikací Vegan Society, zaměřené na ekologicky uvědomělé prémiové zákazníky.
- Rozmanitost materiálů: Navzdory veganským možnostem zůstává interiér flexibilní z hlediska přizpůsobení. K dispozici v barvách Buk hnědá, Macchiato Beige a různých povrchových úpravách dřeva s otevřenými póry (bříza nebo přírodní vlákno).
- Atmosférické prvky: Volitelná panoramatická střecha Sky Control obsahuje 162 malých osvětlených hvězd zapuštěných do skla, které vytvářejí to, co společnost nazývá „útočištěm vytvořeným člověkem“.
Pokročilý komfort a akustické inženýrství
Protože elektrická vozidla (EV) postrádají přirozené snížení hluku, které zajišťuje spalovací motor, Mercedes klade velký důraz na snížení hluku, vibrací a drsnosti (NVH). EV třídy C využívá materiály pohlcující zvuk, aerodynamický tvar karoserie a zvukotěsná skla zajišťující tichou kabinu.
Pro pohodlí cestujících nabízí vůz řadu high-tech funkcí:
– Ergonomická sedadla: Přední sedadla jsou vybavena ventilací, masážními funkcemi a čtyřsměrnou bederní opěrkou pro snížení únavy.
– Burmester 4D Audio System: Volitelný systém prostorového zvuku, který využívá speciální „budiče“ integrované do sedadel, což umožňuje cestujícím fyzicky cítit hudbu prostřednictvím vibrací.
– Efektivní ovládání klimatu: Nové tepelné čerpadlo s více zdroji umožňuje systému klimatizace vyhřívat kabinu dvakrát rychleji než předchozí modely s benzínovým motorem a přitom spotřebovávat přibližně polovinu energie, což je zásadní pro udržení dojezdu EV.
Kontext trhu: Strategie dvou cest
Je pozoruhodné, že Mercedes nemá žádné bezprostřední plány na nahrazení benzinové třídy C. Místo toho se očekává, že EV třídy C existuje spolu s verzí s vnitřním spalovacím motorem (ICE) během přechodného období. To značce umožní oslovit jak tradiční kupce luxusních vozů, tak rychle rostoucí segment nadšenců do elektrických vozidel.
EV třídy C představuje pokus společnosti Mercedes-Benz zkombinovat špičkové digitální pohlcení s ekologickým smyslovým luxusem, aby mohl konkurovat na stále přeplněnějším trhu s elektrickými sedany.
Úplné představení vozu Mercedes-Benz třídy C EV je naplánováno na 20. dubna.
