Nová čínská značka elektrických vozidel (EV) Firefly se připravuje na vstup na australský trh a nabízí novou alternativu v rychle rostoucím segmentu. Na rozdíl od mnoha konkurentů zaměřených na SUV nebo pickupy začne Firefly s kompaktním hatchbackem, který se zaměřuje na méně přeplněnou oblast než celkový trh s elektrickými vozy.
Firefly: podznačka Nio
Firefly vlastní Nio, čínský výrobce elektrických vozidel známý svou nezávislostí (nejedná se o státní společnost). Společnost dokončuje dohody s australským distributorem, aby zajistila hladký, vyhovující a udržitelný vstup na trh. V současné době probíhají silniční testy, aby byly splněny australské bezpečnostní normy, po úspěšném pětihvězdičkovém hodnocení Euro NCAP s 96% ochranou pro dospělé cestující.
Umístění a ceny
Firefly hatchback je umístěn jako krok nahoru od rozpočtových možností, jako je BYD Dolphin Surf (Atto 1), s evropskou cenou kolem 29 900 EUR (~ 53 300 AU $). Pohánět jej bude jediný elektromotor o výkonu 105 kW s pohonem zadních kol a 41,2 kWh baterií nabízející dojezd až 330 km (WLTP). Nabíjení podporuje až 11 kW AC a 100 kW DC, stejně jako schopnost V2L (vehicle-to-load) pro napájení externích zařízení.
Funkce a specifikace
Firefly je 4003 mm dlouhý, takže je o něco větší než Toyota Yaris. Vůz se vyznačuje jedinečným vnějším osvětlením s kulatými LED světlomety a zadními světly, 13,2palcovým dotykovým displejem informačního a zábavního systému a 6,0palcovým digitálním přístrojovým štítem. Výbava interiéru zahrnuje ambientní osvětlení, digitální zpětné zrcátko, poloautonomní parkování a 14kanálový zvukový systém Dolby Atmos. Dražší stupně výbavy nabídnou ventilovaná masážní sedadla, panoramatickou střechu a elektrický kufr.
Bezpečnost a skladování
Firefly upřednostňuje bezpečnost díky standardnímu autonomnímu nouzovému brzdění (vpřed i vzad), sledování mrtvého úhlu, adaptivnímu tempomatu, asistentu pro jízdu v jízdním pruhu a rozpoznávání dopravních značek. Zavazadlový prostor má objem 404 litrů (se sklopenými sedadly se rozroste na 1 253 litrů) a dalších 92 litrů pod kapotou. Uvnitř minimalistická středová konzola umožňuje snadný přístup k sedadlu řidiče z obou stran.
Strategie expanze Nio
Firefly není jediným rozšířením podznačky Nio. Společnost také uvedla na trh Onvo, značku elektrických vozidel pro rodiny s dětmi pro Evropu, s podáním ochranných známek v Austrálii, což naznačuje možné budoucí uvedení na trh. Proveditelnost nabídky Nio Battery Assistance (BaaS) – umožňující výměnu baterií namísto tradičního nabíjení – zůstává v Austrálii nejasná.
Příchod Firefly zdůrazňuje rostoucí konkurenci na australském trhu s elektrickými vozidly, kterou řídí čínští výrobci, kteří chtějí získat oporu v regionu s rostoucí poptávkou po elektrických vozidlech. Zaměření značky na kompaktní, poloprémiový segment může oslovit kupující, kteří hledají alternativu k větším elektrickým vozidlům nebo možnosti rozpočtu.
