- století je definováno obdobím přechodu. To platí pro jakoukoli dobu, ale nyní je všechno jinak. Jsme na vrcholu nevyhnutelného posunu: konec rozšířené závislosti na fosilních palivech.
To není dohad. To jsou základy chemie a fyziky. Uhlí a ropa jsou pohřbené pozůstatky prehistorických organismů. Jsou konečné. Až tyto zásoby dojdou, a budou, naše technologie bude potřebovat nový zdroj energie. Součástí problému jsou spalovací motory na benzín nebo naftu. Znečišťují životní prostředí. Spotřebovávají vzácné zdroje. Řešení? Čistší, méně vzácné alternativy.
Vodík.
První prvek periodické tabulky. Je to slibné, protože nabízí cestu ven z ropné pasti. Koncept vodíkové ekonomiky představil v roce 1970 chemik John Bockris. Představoval si budoucnost, ve které budou vozidla poháněna výhradně vodíkem. Logika je bezchybná. K přesunu kovu již není potřeba spalovat prastaré lesy uhlíku. Vodíkový spalovací motor by byl šetrný k životnímu prostředí. Odstranilo by to uhlíkové emise, které sužují naše města.
Ale existuje lepší způsob, než to spálit.
Vodík pohání vozidla prostřednictvím palivového článku. Toto zařízení štěpí atom vodíku. Odděluje jeden elektron od protonu. Elektrony vytvářejí tok elektřiny. Tato elektřina pohání motor. V jádru je to elektromobil, ale bez závislosti na baterii.
Palivové články nepoužívají fosilní paliva. Neprodukují znečištění. Zdá se, že jsou ideálním nástupcem spalovacího motoru. Máme důkazy. Honda FCX Clarity je nyní k dispozici k pronájmu ve vybraných oblastech Kalifornie. Tohle je skutečné auto. Funguje to.
Tak proč jsme na něj ještě nepřešli?
Jsou auta s vodíkovými palivovými články příliš dobrá, aby to byla pravda? Než se přihlásíte k pronájmu, musíme zkontrolovat chemická rizika spojená s vodíkovou energií. Technologie je skutečná. Rizika jsou také reálná.
