Fabrikglas blockiert überraschend wenig ultraviolette Strahlung. Die meisten Standard-Autofenster weisen nur 23 bis 28 Prozent des UV-Sonnenlichts ab. Dadurch bleibt die restliche Haut und das Innenleder der Gefahr von Schäden ausgesetzt. Getönte Scheibenfolien verändern die Rechnung völlig. Hochwertige Folien weisen 95 bis 99 Prozent dieser schädlichen Strahlen ab.
Über den UV-Schutz hinaus sorgt die Tönung für zusätzliche Splitterfestigkeit. Kommt es zu einem Unfall oder einem Einbruchsversuch, hält die Folie die Glassplitter zusammen. Es verwandelt ein Sicherheitsrisiko in ein eingedämmtes Durcheinander.
Informieren Sie sich vor dem Filmkauf über die Gesetze Ihres Staates. Die Vorschriften variieren stark. Einige Bundesstaaten verbieten die Hecktönung gänzlich. Andere erlauben dunkle Tönungen an den Frontscheiben. Möglicherweise benötigen Sie auch eine Zertifizierung für eine professionelle Installation. Die Nichtbeachtung dieser Regeln führt zu Bußgeldern und einem Versäumnis bei der Kontrolle.
„Getönte Fensterfolien weisen 95 bis 99 Prozent der UV-Strahlen ab, verglichen mit nur 23 bis 28 Prozent bei Standardglas.“
Benötigte Werkzeuge und Materialien
Sie benötigen das richtige Kit. Überspringen Sie keine Schritte. Folgendes benötigen Sie für eine saubere Arbeit:
- Fensterreinigungslösung
- Schwamm
- Einschneidige Rasierklinge
- Allzweckmesser
- Rakel
- Fusselfreies Tuch
- Die Tönungsfolie und die dazugehörige Anwendungslösung
Vorbereitung und Umgebung
Das Timing ist wichtig. Tragen Sie die Tönung auf, wenn die Lufttemperatur zwischen 4,4 und 36,7 Grad Celsius liegt. Extreme Kälte macht die Folie spröde. Hitze führt dazu, dass es zu schnell trocknet.
Arbeiten Sie an einem staubfreien, gut beleuchteten und schattigen Ort. Sonnenlicht verdampft Ihre Lösung, bevor Sie den Film positionieren können. Staub ist der Feind. Ein Fleck erzeugt eine permanente Blase.
Beginnen Sie mit den kleinsten und flachsten Fenstern. Gewöhnen Sie sich dort an das Verhalten des Films. Es stärkt das Selbstvertrauen, bevor Sie sich an die große gebogene Windschutzscheibe oder Heckscheibe wagen.
Bringen Sie einen Freund mit. Allein das Aufbringen der Folie ist ein Kampf für zwei Personen. Befeuchten Sie Ihre Fingerspitzen, um Fingerabdrücke auf der Klebeseite zu vermeiden. Das Falten der Folie ist fatal. Wenn es Falten wirft, entsorgen Sie es und beginnen Sie von vorne.
Der Bewerbungsprozess
Reinigen Sie das Fenster innen und außen. Fügen Sie die Dichtung hinzu, die das Fenster an Ort und Stelle hält. Entfernen Sie alten Kleber oder Rückstände mit einer Rasierklinge. Wischen Sie es ab, bis es makellos ist.
Befeuchten Sie die Außenseite des Fensters. Dadurch können Sie die Folie positionieren, ohne dass sie vorzeitig verklebt. Messen Sie die Außenmaße.
Rollen Sie die Folie auf der Außenseite des Fensters ab. Halten Sie den Liner nach außen gerichtet. Schneiden Sie die Folie so zu, dass sie der Form des Fensters entspricht. Die Unterkante sollte 0,6 bis 1,3 Zentimeter (¼ bis ½ Zoll) unter die Oberkante der Dichtung des Rollfensters hinausragen.
Rollen Sie das Fenster etwa fünf Zentimeter nach unten. Schneiden Sie die Oberseite der Folie ab, um sie an die neue Form anzupassen.
Ziehen Sie die Schutzfolie ab. Besprühen Sie den freigelegten Kleber großzügig mit Auftragslösung.
Sprühen Sie die Innenseite des Fensters kräftig ein. Zum Anbringen der Folie benötigen Sie eine rutschige Oberfläche.
Ziehen Sie die Folie von der Fensteraußenseite ab. Machen Sie das schnell. Achten Sie darauf, dass sich die Klebeseiten nicht berühren.
Kleben Sie die Folie auf die Innenseite des Fensters. Lassen Sie 0,3 bis 0,6 Zentimeter (1/8 bis ¼ Zoll) Folie ganz oben am Fensterrahmen. Dieses zusätzliche Material erleichtert Ihnen das spätere Verstauen.
Sprühen Sie die Folie noch einmal großzügig ein. Dadurch werden Lufteinschlüsse entfernt und der Lösungsfluss gefördert.
Rakel von oben nach unten. Drücken Sie alle Blasen und Flüssigkeiten zu den Rändern hin heraus.
Rollen Sie das Fenster leicht hoch. Schieben Sie die Unterkante der Folie unter die Fensterdichtung. Dadurch wird der Boden gesichert.
Rakeln Sie die gesamte Oberfläche erneut ab. Drücken Sie die verbleibenden Blasen zu den Rändern hin heraus. Trocknen Sie die Folie mit einem um die Rakelkante gewickelten Tuch.
Aushärtung und Kosten
Der Film braucht Zeit zum Kleben. Die vollständige Aushärtung dauert sieben bis zehn Tage. Lassen Sie die Fenster während dieser Zeit nicht herunter. Zwischen Glas und Folie eingeschlossene Feuchtigkeit kann zum Abblättern führen.
Häufige Fragen zur Scheibentönung
Wie lange dauert es, Autoscheiben zu tönen? Die Bewerbung dauert einige Stunden. Der Aushärtungsprozess dauert sieben bis zehn Tage.
Wie viel kostet das Tönen eines Autos? Eine Grundtönung kostet bei einem durchschnittlich großen Auto etwa 99 US-Dollar. Filme mit höherer Qualität kosten 199 bis 400 US-Dollar.
Welche verschiedenen Farbtöne gibt es bei der Autoscheibentönung? Die Tönung ist in Farbtönen von fünf bis 50 Prozent Dunkelheit erhältlich. Niedrigere Zahlen sind klarer. Höhere Zahlen sind dunkler.
Bietet Scheibentönung einen Mehrwert für ein Auto? Nicht wirklich. Es hat keinen wesentlichen Einfluss auf den Wiederverkaufswert. In warmen Klimazonen kann es zu einer kleinen Beule kommen. Doch nicht jeder Käufer möchte getönte Scheiben.
Wie viel Prozent Tönung haben Autos? Es variiert je nach Fahrzeug, Ausstattung und optionalen Paketen. Händler installieren in der Regel, wenn überhaupt, nur sehr wenig Tönung bei Neuwagen.
