Ein Robotaxi-Prototyp von Waymo Ojai kollidierte kürzlich in Los Angeles mit mehreren geparkten Autos, was erste Bedenken hinsichtlich der Sicherheit autonomer Fahrzeuge auslöste. Der Vorfall wurde jedoch durch einen menschlichen Fahrer verursacht, der das Fahrzeug im manuellen Modus bediente, und nicht durch einen Ausfall des Selbstfahrsystems.
Vorfalldetails
Der Unfall ereignete sich am 25. Januar gegen 11 Uhr im Echo Park in der Nähe des Dodger Stadium. Überwachungsaufnahmen zeigen, wie das Waymo-Fahrzeug bergab fuhr, bevor es die Kontrolle verlor und mehrere am Bordstein geparkte Autos traf. Ein Fußgänger, der Lebensmittel auslud, entging knapp einem Unfall und beschrieb das Ereignis als „knappes Unterfangen“.
Der Hausbesitzer Jorge Don Antonio, dessen Mutter das Auto angefahren hatte, erzählte von dem Vorfall: „Auf dem Video können Sie sehen, dass der Waymo am Ende der Straße die Kontrolle verlor und zufällig mit dem Auto meiner Mutter zusammenfuhr.“ Glücklicherweise wurde niemand ernsthaft verletzt, Sanitäter überprüften jedoch vorsorglich Anwohner.
Waymos Antwort
Waymo bestätigte, dass sich das Fahrzeug zum Zeitpunkt des Unfalls im manuellen Modus befand und keine Passagiere darin waren. Das Unternehmen hat die genaue Ursache für den Kontrollverlust des Fahrers noch nicht bekannt gegeben.
Wiederkehrendes Problem
Laut Don Antonio kam es an der Absturzstelle bereits zu ähnlichen Vorfällen. Er erklärte: „Es ist eine Einbahnstraße und wir sind in der Nähe des Dodger-Stadions. Während der Spiele verliert es die Kontrolle … Es ist leider nicht das erste Mal.“ Dies deutet darauf hin, dass potenzielle Umweltfaktoren oder Fahrerverhaltensmuster zu dem Problem beitragen könnten.
Der Vorfall unterstreicht, dass menschliches Versagen trotz fortschrittlicher Technologie weiterhin ein wesentlicher Faktor bei Fahrzeugunfällen ist. Während die autonomen Systeme von Waymo auf Sicherheit ausgelegt sind, birgt der manuelle Betrieb die mit dem herkömmlichen Fahren verbundenen Risiken.
Der Absturz wird Waymo wahrscheinlich dazu veranlassen, seine Sicherheitsprotokolle für manuelle Übersteuerungen zu überprüfen und zu verstärken, auch wenn das Unternehmen weiterhin vollständig autonome Funktionen entwickelt. Der Vorfall erinnert daran, dass selbstfahrende Autos zwar darauf abzielen, Unfälle zu reduzieren, das Potenzial für von Menschen verursachte Kollisionen jedoch nicht ausschließen.
