Dodge bietet im Rahmen seines Direct Connection-Programms erneut seinen leistungsstarken Hellephant A30-Crate-Motor an. Der aufgeladene 7,0-Liter-Hemi-V8 leistet 1.000 PS und 950 lb-ft Drehmoment und richtet sich an Enthusiasten, die extreme Leistung in klassische oder maßgeschneiderte Modelle bringen möchten. Allerdings ist der Preis beträchtlich: 35.000 $.
Motorspezifikationen und Verfügbarkeit
Der Hellephant A30 verfügt über einen neu gestalteten Hemi-Block aus Aluminium der Generation III mit verstärktem Sechs-Bolzen-Netzteil, geschmiedeten Innenteilen und einem Hochleistungs-IHI-Doppelschneckenkompressor. Dodge setzt eine Richtlinie durch, die von Käufern verlangt, vor dem Kauf eine Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) anzugeben. Diese Maßnahme soll wahrscheinlich die unbefugte Verbreitung verhindern und sicherstellen, dass der Motor in ein legitimes Projektfahrzeug eingebaut wird.
Historischer Kontext und Preistrends
Dies ist nicht die erste Version des Hellephant. Das Originalmodell kam 2018 auf den Markt und kostete 29.995 US-Dollar. Trotz der hohen Kosten war die erste Auflage von rund 100 Einheiten aufgrund der hohen Nachfrage von Bauherren und Sammlern innerhalb von zwei Tagen ausverkauft. Heutzutage werden gebrauchte Hellephants oft für mehr als ihren ursprünglichen Preis gehandelt. Der aktuelle Preis von 35.000 US-Dollar spiegelt sowohl die Inflation als auch die anhaltend hohe Nachfrage nach diesem extremen Motor wider.
Implikationen für die zukünftige Hemi-Entwicklung
Die Neuauflage des Hellephant könnte darauf hindeuten, dass Stellantis trotz des allgemeinen Branchentrends zur Elektrifizierung bereit ist, weiterhin in Hochleistungs-V8-Motoren zu investieren. Der Hellephant stellt den Höhepunkt der Hemi-Entwicklung von Mopar dar, und seine anhaltende Verfügbarkeit lässt darauf schließen, dass die Marke ihr Muscle-Car-Erbe nicht ganz aufgibt.
Die Rückkehr des Hellephant bestätigt Dodges Engagement für kompromisslose Leistung, auch wenn sich die Automobillandschaft in Richtung alternativer Antriebsstränge verlagert. Der hohe Preis gewährleistet Exklusivität und unterstreicht gleichzeitig den Status des Motors als Halo-Produkt der Marke.
