Mercedes-Benz erweitert sein legendäres G-Klasse-Angebot um ein kleineres, vollelektrisches Modell, das etwa im Jahr 2027 auf den Markt kommen soll. Dieser Schritt versetzt die Marke in die Lage, direkt mit elektrischen Offroad-Konkurrenten wie dem Land Rover Defender Sport und dem Jeep Recon zu konkurrieren und einen zugänglicheren Einstiegspunkt in die Welt der G-Klasse zu bieten, ohne Kompromisse bei der Leistungsfähigkeit einzugehen.
Erweiterung des G-Klasse-Erbes
Seit Jahrzehnten steht die G-Klasse für eine einzigartige Mischung aus Luxus und Robustheit. Jetzt verkleinert Mercedes diese Formel und kreiert einen „Baby G“, der das charakteristische kastenförmige Design und die Geländetauglichkeit beibehält und gleichzeitig einen elektrischen Antriebsstrang nutzt. Die Entscheidung, diese kleinere Variante zu elektrifizieren, ist auf die Marktnachfrage und die Notwendigkeit zurückzuführen, im wachsenden Segment der Elektro-SUV eine wettbewerbsfähige Alternative anzubieten.
Im Gegensatz zu vielen straßenorientierten Elektro-SUVs ist die kleine G-Klasse auf ernsthafte Offroad-Leistung ausgelegt. Mercedes-Führungskräfte haben betont, wie wichtig es ist, die Authentizität der G-Klasse auch in einem kleineren Paket zu bewahren. Dieses Engagement bedeutet, in ein einzigartiges Chassis-Design zu investieren, anstatt bestehende Plattformen anzupassen.
Preisgestaltung und Positionierung
Mit einem erwarteten Preis von rund 70.000 £ liegt die Baby-G-Klasse über dem Defender Sport und Recon, aber deutlich unter der aktuellen elektrischen G-Klasse in Originalgröße, die bei 154.870 £ startet. Diese Preisgestaltung spiegelt den Premium-Charakter der G-Klasse wider und macht sie dennoch zu einer erschwinglicheren Option für ein breiteres Publikum.
Mercedes erwägt auch Modellbezeichnungen wie „G 250“ oder „G 300 mit EQ-Technologie“, um sie an sein bestehendes EV-Branding anzupassen.
Design und Funktionen
Erlkönigaufnahmen bestätigen, dass die kleine G-Klasse das Design ihres größeren Geschwisters genau widerspiegeln wird. Erwarten Sie die gleichen eckigen Scheinwerfer, die gleiche aufrechte Windschutzscheibe, die flache Motorhaube und die seitlich angeschlagene Hecktür mit einer optionalen Reserveradabdeckung (in der möglicherweise Ladekabel untergebracht sind).
Im Inneren wird die Baby-G-Klasse über einen modernen Innenraum mit dem neuesten MBUX-Infotainmentsystem von Mercedes verfügen, aber ikonische G-Klasse-Elemente wie Turbinen-Lüftungsauslässe und eine aufrechte Fahrposition beibehalten. Der Innenraum wird sowohl luxuriös als auch funktional sein und die charakteristische Ästhetik der Marke beibehalten.
Unter der Haube
Die kleine G-Klasse wird eine modifizierte Version der MB.EA-Plattform von Mercedes nutzen, möglicherweise mit einem Doppelmotor-Setup mit bis zu 349 PS und Allradantrieb. Im Gegensatz zu einigen Autoherstellern hat Mercedes bei diesem Modell auf Range-Extender-Antriebe verzichtet und sich ausschließlich auf den reinen Elektrobetrieb konzentriert.
Die Batteriekapazität wird kleiner sein als die des 116-kWh-Pakets des G 580, Einzelheiten sind jedoch noch nicht bestätigt.
Technische Authentizität
Mercedes hat viel in die Entwicklung eines einzigartigen Fahrgestells für die kleine G-Klasse investiert, um sicherzustellen, dass sie dem Ruf der G-Klasse gerecht wird. Der ehemalige CTO Markus Schäfer wies darauf hin, dass das Fahrzeug keinen herkömmlichen Leiterrahmen haben wird, sondern dass die Radlenkung und die Geländetauglichkeit im Vordergrund stehen werden.
„Wir haben viel Zeit damit verbracht, dieses Auto zu tunen, und im Laufe der Zeit haben wir begonnen, so viele einzigartige Komponenten zu entwickeln, um es zu einem sehr gut aussehenden und sehr, sehr leistungsfähigen Auto zu machen.“
Der Entwicklungsprozess legt Wert auf Authentizität und stellt sicher, dass die kleine G-Klasse ein Fahrerlebnis bietet, das im Einklang mit der Tradition der Marke steht.
Die kleine G-Klasse von Mercedes-Benz wird mit einem entscheidenden Vorteil in einen wettbewerbsintensiven Markt eintreten: der anhaltenden Attraktivität des G-Klasse-Typenschilds kombiniert mit den Vorteilen des Elektroantriebs. Dieses neue Modell wird die Lücke zwischen anspruchsvollem Luxus und praktischer Geländetauglichkeit schließen und einen neuen Standard im Segment der Elektro-SUVs setzen.
