Die Marke MG von SAIC bringt die MG4 Anxin Edition auf den Markt, ein bedeutender Fortschritt in der Batterietechnologie für Elektrofahrzeuge (EV). Das Modell wird am 21. November auf der Guangzhou Auto Show vorgestellt und ist damit einer der ersten Personenkraftwagen, der mit einer halbfesten Batterie in Massenproduktion geht. Diese neue Variante bietet eine Reichweite von 530 Kilometern (CLTC-Zyklus) und fügt sich in die bestehende MG4-Reihe ein, deren Preis derzeit zwischen 68.800 und 102.800 Yuan (9.690 bis 14.490 USD) liegt.
Batterietechnologie und Leistung
Die Anxin Edition nutzt einen Lithium-Ionen-Akku auf Manganbasis, der in Zusammenarbeit zwischen SAIC und QingTao Energy entwickelt wurde. Halbfestkörperbatterien stellen einen entscheidenden Fortschritt gegenüber herkömmlichen Lithium-Ionen-Zellen mit flüssigem Elektrolyten dar. Durch die Kombination fester und flüssiger Elektrolytkomponenten – wobei feste Materialien über 90 % der Struktur ausmachen – erreichen diese Batterien eine höhere Energiedichte und eine verbesserte thermische Stabilität und bleiben gleichzeitig mit bestehenden Produktionslinien kompatibel.
Die Batteriekapazität bleibt bei 53,95 kWh und spiegelt damit die LFP-Variante mit großer Reichweite wider. Allerdings erhöht sich das Leergewicht durch das Semi-Solid-State-Paket um etwa 15 Kilogramm auf 1.500 Kilogramm. Das Auto wird von einem einzelnen Frontmotor angetrieben, der 120 kW und 250 Nm Drehmoment erzeugt und eine Beschleunigungszeit von 0–50 km/h in angeblich 3 Sekunden ermöglicht.
Design- und Innenraum-Updates
Während das Außendesign weitgehend unverändert bleibt und sich an die bestehende MG4-Reihe anlehnt, zeichnet sich die Anxin Edition durch mehrere Verbesserungen im Innenraum aus. Der zentrale Touchscreen wurde von 12,3 Zoll auf 15,6 Zoll vergrößert und mechanische Tasten unter dem Display wurden für ein klareres Erscheinungsbild entfernt. Der Drehschalter wurde durch einen an der Säule montierten Wählhebel ersetzt. Aus praktischen Gründen wurde der unteren Konsole ein kabelloses 50-Watt-Ladepad hinzugefügt.
Das Auto verfügt außerdem über das intelligente Cockpitsystem MG-Oppo, das von einem Snapdragon 8155-Chip angetrieben wird und das Benutzererlebnis verbessert. Die Abmessungen bleiben konstant bei 4.395 mm Länge, 1.842 mm Breite und 1.551 mm Höhe bei einem Radstand von 2.750 mm. Am Heck bleibt die über die gesamte Breite verlaufende Lichtleiste mit den markanten Positionsleuchten im Pfeilstil erhalten.
Marktauswirkungen und Verkäufe
MG meldet im Oktober einen Verkauf von 11.480 Einheiten für den MG4, was eine starke Verbrauchernachfrage zeigt. Die Anxin Edition wird ab Produktionsbeginn als zusätzliche Option in das Sortiment aufgenommen und bietet Käufern die Wahl zwischen verschiedenen Batterietechnologien. Der Wechsel zu halbfesten Batterien stellt für MG einen strategischen Schritt dar und positioniert die Marke an der Spitze der EV-Innovation.
Die Einführung der Semi-Solid-State-Technologie ist von Bedeutung, da sie wichtige Einschränkungen herkömmlicher Batterien wie Energiedichte und thermische Stabilität beseitigt. Dieser Fortschritt könnte den Übergang zu Elektrofahrzeugen beschleunigen, indem er Leistung und Sicherheit verbessert. Die MG4 Anxin Edition ist ein konkretes Beispiel dafür, wie Batterieinnovationen die Zukunft der Elektromobilität vorantreiben
