Nissan bringt den Xterra zurück, ein bei Offroad-Enthusiasten beliebtes Modell, mit Plänen sowohl für traditionelle Benzin- als auch für Hybridantriebe. Die Nachricht kommt von Ponz Pandikuthira, Nissans Chief Product and Planning Officer für die USA, der auf der New York Auto Show sprach.
Details zum Antriebsstrang: Optionen für Verbrennungsmotor und Hybrid
Frühe Spekulationen deuteten auf einen vollelektrischen Xterra hin, doch Nissan hat diese Pläne inzwischen überarbeitet. Stattdessen wird der SUV optional mit einem V6-Verbrennungsmotor (ICE) auf den Markt kommen. Pandikuthira stellte klar, dass bei der Produktion einer reinen Benzinversion ein V-6-Motor und kein turbogeladener Vierzylinder zum Einsatz kommen werde. Angesichts der aktuellen Modellpalette von Nissan wird der Xterra wahrscheinlich über eine weiterentwickelte Version des 3,8-Liter-V6 verfügen, der im Frontier-Pickup zu finden ist.
Ein Hybridantriebsstrang wird ebenfalls erhältlich sein, allerdings hat Nissan die genaue Konfiguration oder den Zeitpunkt seiner Veröffentlichung noch nicht bekannt gegeben. Das Unternehmen arbeitet aktiv an der Integration der Hybridtechnologie ohne Kompromisse bei Leistung oder Leistungsfähigkeit.
Design: Mutig und imposant
Nissan legt beim neuen Xterra Wert auf ein robustes, aggressives Design. Pandikuthira beschrieb das erste Modell in Originalgröße als „super imposant“, was auf eine Rückkehr zu der harten, aufdringlichen Ästhetik hindeutet, die den ursprünglichen Xterra auszeichnete. Beim Design wird die visuelle Präsenz Vorrang vor der aerodynamischen Effizienz haben, eine bewusste Entscheidung, um den Offroad-Charakter des Fahrzeugs beizubehalten.
Kein manuelles Getriebe
Trotz der Nachfrage einiger Enthusiasten hat Nissan eine manuelle Getriebeoption für den Xterra oder andere große Nissan-SUVs und -Lastwagen ausgeschlossen. Pandikuthira erklärte, dass der Schwerpunkt bei diesen Fahrzeugen auf dynamischer Leistung, Fahrwerksabstimmung und Antriebsstrangkalibrierung liege und nicht auf einem manuellen Getriebe. Der Platz, den ein manueller Schalthebel normalerweise einnimmt, wird auch als wertvoll für die Aufbewahrung angesehen. Nissan wird weiterhin manuelle Getriebe in sportlicheren Modellen wie dem Z Nismo anbieten.
Warum das wichtig ist: Die Wiederbelebung des Xterra richtet sich an einen Nischen-, aber leidenschaftlichen Markt, der Wert auf Geländetauglichkeit und ein unverwechselbares Design legt. Die Hybrid- und V6-Optionen bieten Käufern Flexibilität, während die Entscheidung gegen ein Schaltgetriebe Nissans strategischen Fokus auf Leistung und Praktikabilität bei größeren Fahrzeugen widerspiegelt. Die Rückkehr des Xterra signalisiert einen wachsenden Trend, dass Autohersteller ikonische Namen wiederbeleben, um die etablierte Markentreue zu nutzen.
Der neue Nissan Xterra wird voraussichtlich im Jahr 2028 auf den Markt kommen und markiert die Rückkehr eines Kultfavoriten mit moderner Technologie und kühnem Design.
