Der Peugeot 408, bereits ein markanter Vertreter im Segment der Familienautos, wird im Jahr 2026 deutlich aufgefrischt und zeichnet sich durch ein markanteres Design und verbesserte Antriebsoptionen aus. Das Update konzentriert sich auf äußere Aggressivität und subtile innere Verbesserungen, um seinen Wettbewerbsvorteil zu wahren.
Außenüberholung: Ein markanteres Gesicht
Die auffälligsten Änderungen finden sich an der Fahrzeugfront. Die charakteristischen „Fang“-Tagfahrlichter (DRLs) des 408 wurden durch ein schlankeres „Drei-Klauen“-Design ersetzt, verbunden durch LED-Streifen, die in einen neu geformten Kühlergrill integriert sind. Dies spiegelt die Ästhetik der neuesten 308-Modelle wider und schafft eine einheitliche Markenidentität.
Eine wichtige Ergänzung ist das beleuchtete Peugeot-Schild im Kühlergrill, das den Top-Versionen vorbehalten ist. Dazu kommt ein beleuchteter Peugeot-Schriftzug am Heck, integriert in ein transparentes Band, das auch die neu gestalteten Drei-Krallen-Rückleuchten verbindet. Die Scheinwerfer selbst wurden tiefer im Stoßfänger positioniert und hinter glänzenden schwarzen Einsätzen verborgen, um eine Ablenkung durch die aggressiven Tagfahrlichter zu vermeiden. Sogar das Annäherungsradar ist hinter dem Peugeot-Emblem versteckt, um ein klareres Erscheinungsbild zu gewährleisten. Außerdem ist eine exklusive Lackierung in Flare Green erhältlich, die je nach Lichtverhältnissen zwischen leuchtendem Gelb und tiefem Grün wechselt.
Innenverfeinerungen: Dezente Verbesserungen
Während das gesamte Kabinenlayout bekannt bleibt, erhält der Innenraum kleinere Aktualisierungen. Das 10-Zoll-Fahrerdisplay verfügt jetzt über aktualisierte Grafiken, und es wurden neue Stoffe eingeführt, um die wahrgenommene Qualität, insbesondere in höheren Ausstattungsvarianten, zu verbessern. Dazu gehören Akzente aus Aluminium, Alcantara und Nappaleder.
Antriebsstrangoptionen: Hybrid, Plug-in-Hybrid und Elektro
Peugeot wird den 408 weiterhin mit einer Reihe von Antriebssträngen anbieten, darunter einem 1,2-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor in Kombination mit einem Elektromotor, der 143 PS leistet und bis zu 56,5 mpg erreicht. Eine leistungsstärkere Plug-in-Hybrid-Version (PHEV) kombiniert einen 1,6-Liter-Vierzylindermotor mit einem 123 PS starken Elektromotor und liefert dank einer 14,6-kWh-Batterie 237 PS und eine größere elektrische Reichweite von 53 Meilen.
Der vollelektrische E-408 behält seine nutzbare Batterie mit 58,2 kWh, profitiert aber von aerodynamischen Verbesserungen und erreicht nun eine Reichweite von 283 Meilen. Der Elektromotor leistet 211 PS und 343 Nm Drehmoment, wobei die Gleichstrom-Schnellladung mit bis zu 120 kW eine Aufladung von 10–80 % in etwa 30 Minuten ermöglicht.
Marktverfügbarkeit und Preise
Der aktualisierte Peugeot 408 wird in den nächsten Monaten in Großbritannien erhältlich sein, wobei die Preise voraussichtlich bei etwa 33.000 £ bleiben werden. Diese Aktualisierung positioniert den 408 als aggressiveren und effizienteren Konkurrenten auf dem umkämpften Markt für Familienautos und behält seine Attraktivität für Käufer bei, die ein stilvolles und technologisch fortschrittliches Fahrzeug suchen.
