Die exklusive „Sonderwunsch“-Abteilung von Porsche hat eine beeindruckende Restaurierung eines Carrera GT aus dem Jahr 2005 abgeschlossen und ihn in eine lebendige Hommage an den legendären Kurzheck-Rennwagen 917, der 1970 in Le Mans siegreich war, verwandelt. Das vom in Puerto Rico ansässigen Sammler Victor Gómez in Auftrag gegebene Projekt stellt einen High-End-Service dar, bei dem Porsche bestehende Fahrzeuge vollständig zerlegt, umbaut und neu gestaltet.
Eine radikale Transformation
Der ursprünglich silberne Carrera GT trägt jetzt eine auffällige indisch-rote Lackierung, die vom ikonischen Salzburg-Design des 917 inspiriert ist. Dazu gehören die Nummer 23, schwarze Akzente auf dem Dach, den Säulen und den Spiegeln sowie ein aggressives Farbschema, das sich über den gesamten Innenraum erstreckt. Die Kabine ist größtenteils mit rotem Alcantara bezogen, wobei mattschwarze Details für Kontrast sorgen.
Beyond Cosmetics: Ein vollständiger Umbau
Dabei handelt es sich nicht nur um ein kosmetisches Upgrade. Das Sonderwunsch-Team von Porsche zerlegte den 20 Jahre alten Carrera GT komplett, einschließlich einer kompletten Motorüberholung und einer Nachbearbeitung der Kohlefaserkomponenten. Ziel war es, das Auto nahezu in den Werkszustand zu versetzen und gleichzeitig ein mutiges, individuelles Design zu verwirklichen.
Das Sonderwunsch-Programm
Das Sonderwunsch-Programm von Porsche richtet sich an sehr vermögende Kunden, die maßgeschneiderte Fahrzeugmodifikationen suchen. Der Service ist teuer, Berichten zufolge verlangt Porsche allein für spezielle Lackieroptionen mehr als 40.000 US-Dollar. Das Carrera GT-Projekt zeigt die Bereitschaft der Marke, extreme Personalisierungswünsche zu erfüllen, von vollständigen Restaurierungen bis hin zu radikalen Neugestaltungen.
Dieses Projekt verdeutlicht einen wachsenden Trend: Luxusautohersteller bieten zunehmend exklusive Individualisierungsdienste als Premium-Einnahmequelle an. Auch wenn einige Puristen vor solchen Modifikationen zurückschrecken mögen, bedient es einen Nischenmarkt, der bereit ist, für extreme Exklusivität und personalisiertes Design zu zahlen. Die genauen Kosten für die Komplettrestaurierung sind noch nicht bekannt, man kann aber davon ausgehen, dass sie sich auf einen deutlich sechsstelligen Betrag belaufen.
Die Transformation des Carrera GT beweist, dass Porsche bereit ist, mit seiner Sonderwunsch-Abteilung Grenzen zu überschreiten und die anspruchsvollsten Kunden zu bedienen, die ebenso einzigartige wie teure Fahrzeuge suchen.
