Rivian setzt stark auf den 2026 R2, einen kompakten Elektro-SUV, der Fahrer ansprechen soll, die noch nicht auf Batterieantrieb umgestiegen sind. CEO RJ Scaringe glaubt, dass das Tesla Model Y zwar den Elektro-SUV-Markt dominiert, die meisten vorhandenen Elektrofahrzeuge jedoch derselben Formel folgen und Raum für eine robustere, geländetaugliche Option lassen, die Fahrer von benzinbetriebenen Fahrzeugen wie dem Jeep Grand Cherokee und dem Toyota 4Runner abschrecken kann.
Ein leichter zugängliches Rivian
Der R2 beseitigt ein Haupthindernis für die Einführung von Elektrofahrzeugen: den Preis. Während der Preis für den Rivian R1S bei 80.885 US-Dollar beginnt, soll der Preis für den R2 bei etwa 47.000 US-Dollar liegen. Dies macht es für ein viel breiteres Publikum zugänglich, darunter sowohl aktuelle Besitzer von Elektrofahrzeugen, die nach mehr Leistungsfähigkeit suchen, als auch Fahrer von Benzinmotoren, die zuvor elektrische Optionen möglicherweise abgelehnt haben.
Leichter, effizienter und leistungsstark
Rivian behauptet, der R2 sei über 2.000 Pfund leichter als der R1S, dank der Umstellung von der Karosserie auf den Rahmen auf eine Unibody-Konstruktion und eines vereinfachten Federungssystems. Diese Gewichtsreduzierung führt zu einer verbesserten Effizienz und einer angeblichen Reichweite von über 300 Meilen mit einem kleineren Akku. Der von Testern gefahrene Prototyp mit zwei Motoren und Allradantrieb liefert 656 PS und 609 Pfund-Fuß Drehmoment und beschleunigt in nur 3,6 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde.
Entwickelt für den realen Einsatz
Beim Design des R2 steht die Leistung im Gelände im Vordergrund, ohne dass die Fahrkultur auf der Straße beeinträchtigt wird. Es verfügt über einen flachen Unterboden mit 9,6 Zoll Bodenfreiheit, einem Böschungswinkel von 25 Grad und einem Böschungswinkel von 26 Grad. Während ihm eine herkömmliche Differenzialsperre fehlt, verlässt sich Rivian auf eine bremsbasierte Drehmomentverteilung, um die Traktion auf unebenem Gelände zu bewältigen. Der Innenraum ähnelt dem R1S, weist jedoch ein schlankeres Design auf, einschließlich innovativer „Haptic Halo Wheels“ am Lenkrad für die intuitive Steuerung verschiedener Funktionen.
Die Zukunft des elektrischen Abenteuers
Der Rivian R2 ist nicht nur ein weiterer Elektro-SUV; Es ist ein bewusster Versuch, die Lücke zwischen Elektro- und Benzinfahrzeugen zu schließen und eine überzeugende Alternative für Fahrer zu bieten, die sowohl Wert auf Leistungsfähigkeit als auch auf Erschwinglichkeit legen. Indem Rivian ein breiteres Publikum anspricht und eine Leistung liefert, die mit traditionellen Offroadern mithalten kann, ist es bereit, den Status quo herauszufordern und den Übergang zur Elektromobilität zu beschleunigen.
