Volkswagen Australia arbeitet erneut mit Walkinshaw Automotive zusammen, um eine Hochleistungsversion seines Amarok ute mit dem Namen W600 zu liefern. Dieses Modell soll im dritten Quartal 2026 auf den Markt kommen und soll den bereits leistungsfähigen Amarok auf Ford Ranger-Basis in einen kultivierteren Straßenkünstler verwandeln.
Kernverbesserungen: Fahrwerk und Federung
Das Hauptaugenmerk des W600 liegt auf der Verbesserung von Handling und Stabilität. Während der 3,0-Liter-V6-Turbodieselmotor seine Leistung von 184 kW und sein 600 Nm Drehmoment beibehält, wurden erhebliche Änderungen am Fahrwerk vorgenommen. Die wichtigste Verbesserung ist die Implementierung von frequenzselektiven Koni-Dämpfern, einer Technologie, die zwischen verschiedenen Straßeneinflüssen unterscheiden soll, um die Fahrqualität und Kontrolle zu verbessern.
Die Ingenieure von Walkinshaw haben eine Offroad-Version dieser Dämpfer speziell für 4×4-Anwendungen mit Doppelkabine angepasst. In Kombination mit einem neuen 22-mm-Stabilisator hinten (der trotz der Herausforderungen durch Blattfedern eingebaut wurde) wird das Wanken der Karosserie drastisch reduziert und die Stabilität verbessert.
Räder, Reifen und Außendesign
Der W600 fährt auf einzigartigen, in Australien entwickelten, geschmiedeten 20-Zoll-Leichtmetallrädern, die mit Michelin Pilot Sport 4 SUV-Reifen umwickelt sind. Dies ist ein entscheidendes Upgrade, da die Standard-Wrangler von Goodyear oft mit der Nasshaftung zu kämpfen haben, was darauf hindeutet, dass bewusste Anstrengungen unternommen wurden, um diese bekannte Schwäche zu beheben.
Optisch verfügt der Ute über einen aggressiven neuen Frontstoßfänger mit integrierter LED-Lichtleiste und einem neu positionierten VW-Logo, was eine Neukalibrierung der Radar- und Kamerasysteme erforderlich macht. Elektrisch betätigte Trittstufen und eine neue seitliche Abgasanlage mit zwei Auslässen unterscheiden den W600 zusätzlich von den Standard-Amarok-Modellen.
Innenverfeinerungen
Innen baut der W600 auf der Ausstattungsvariante Amarok Style der Mittelklasse auf. Zu den Upgrades gehören hochwertige Lederpolster mit „W“-Schriftzug, Fußmatten mit W600-Schriftzug und Sportpedale aus Edelstahl. Das 10-Gang-Automatikgetriebe behält jedoch seine Standardlogik ohne speziellen „Sport“-Modus oder Schaltwippen.
Warum das wichtig ist: Der Aufstieg von Performance Utes
Der W600 stellt einen wachsenden Trend auf dem australischen Nutzfahrzeugmarkt dar: Hersteller konzentrieren sich zunehmend auf Leistung und Raffinesse, um Käufer anzusprechen, die ein Fahrzeug suchen, das über die Geländetauglichkeit hinausgeht. Die Tuning-Expertise von Walkinshaw ist in diesem Bereich seit langem gefragt, und diese Zusammenarbeit ist eine natürliche Erweiterung dieser Nachfrage.
Die Tatsache, dass der W600 als dynamisches Straßenfahrzeug und nicht als Rock-Crawler positioniert wird, lässt auf eine klare Zielgruppe schließen: Fahrer, die Wert auf Leistung und Komfort auf der Straße legen.
Der W600 ist ein klarer Versuch, Käufer zu gewinnen, die das robuste Aussehen eines Kleinwagens, aber das Fahrerlebnis eines Performance-SUV wünschen.
Die abschließenden Validierungstests laufen derzeit auf dem Lang-Lang-Testgelände und die Preisgestaltung wird voraussichtlich die umfangreichen technischen Arbeiten widerspiegeln. Der Volkswagen Amarok W600 dürfte bei seiner Markteinführung Ende 2026 einer der hochwertigsten Kleinwagen auf dem australischen Markt sein.
