Volkswagen feiert das 50-jährige Jubiläum des legendären Golf GTI mit einem limitierten Modell – der Edition 50 – mit mehr Leistung als jeder GTI zuvor. Während die Ankunft in Australien noch unbestätigt ist, sollten sich Enthusiasten auf einen höheren Preis einstellen, der möglicherweise über 70.000 US-Dollar liegt. Dies könnte durchaus der letzte Hochleistungs-Golf GTI sein, bevor das Modell vollständig auf Elektrifizierung umsteigt.
Leistung und Preis: Eine High-End-Angelegenheit
Die Edition 50 ist nicht nur ein kosmetisches Upgrade; Es handelt sich im Wesentlichen um einen GTI Clubsport mit verbesserter Leistung. Um jedoch sein volles Potenzial auszuschöpfen – einschließlich der Nürburgring-Rekordfähigkeiten – müssen sich Käufer für das Performance-Paket entscheiden, was die Kosten noch weiter in die Höhe treibt. Wenn es um Australien geht, können Sie mit einem Einstiegspreis von knapp 70.000 US-Dollar rechnen, wobei das Performance-Paket ihn möglicherweise teurer macht als den Golf R.
Dieser Preis wirft die Frage auf: Warum in einen endgültigen GTI mit Verbrennungsmotor investieren, wenn die Zukunft elektrisch ist? Die Antwort ist einfach: Enthusiasten zahlen einen Aufpreis für Exklusivität und einen Einblick in die Automobilgeschichte, bevor sie verschwindet.
Innenveredelungen: Dezent und doch effektiv
Der Innenraum der Edition 50 ist weder schlicht noch rennorientiert. Er behält die von einem Golf erwartete Praktikabilität und Benutzerfreundlichkeit bei großzügiger Serienausstattung. Einzigartige Details wie Einstiegsleisten und „GTI 50“-Aufkleber auf den Außenspiegeln sorgen für eine besondere Atmosphäre.
Das Lenkrad ist ein herausragendes Merkmal, insbesondere mit dem optionalen Bezug in ArtVelours-Wildlederoptik. Die Schalensitze mit einer Neuinterpretation des klassischen „Clark“-Schottenmusters bieten hervorragenden Halt. Trotz des Premium-Preises mögen manche die Schaltwippen aus Kunststoff und den minimalistischen Fahrwähler als enttäuschend empfinden.
Unter der Haube: Der bisher stärkste GTI
Die Edition 50 wird von der neuesten Version des EA888-Motors angetrieben, dem „LK3 evo4“. Dieser turbogeladene 2,0-Liter-Vierzylinder leistet 239 kW und ist damit der bisher stärkste Straßen-GTI. Noch wichtiger ist, dass das erhöhte Drehmoment (420 Nm von 2.000 bis 5.500 U/min) ein beeindruckendes Fahrverhalten bietet.
Das Performance-Paket steigert die Leistung durch leichtere Komponenten, semi-slickige Bridgestone-Reifen und eine einzigartige Federungsabstimmung weiter. Diese Verbesserungen führen zu einer angeblichen Beschleunigung von 0 auf 100 km/h von 5,3 Sekunden, obwohl das leichtere Performance-Paket-Modell trotz einer Gewichtsreduzierung von 25 kg denselben Wert angibt.
Fahrerlebnis: Selbstbewusst und kompetent
Testfahrten mit dem Performance-Paket zeigen ein straffes, aber ruhiges Fahrverhalten. Das adaptive Dämpfungssystem ermöglicht eine Feinabstimmung, aber auch im Comfort-Modus bleibt das Fahrverhalten spürbar straff. Bei hoher Geschwindigkeit fühlt sich das Auto unheimlich stabil an und eignet sich trotz seines sportlichen Charakters für lange Strecken.
Dank der Lenkung mit variabler Übersetzung und dem präzisen Handling wird der Edition 50 auf anspruchsvollen Straßen zum Leben erweckt. Der digitale Fahrdynamikmanager optimiert die Stabilitätskontrolle und Differenzialeinstellungen für maximale Agilität. Der optionale manuelle Gangwahlmodus ermöglicht dem Fahrer die volle Kontrolle und verbessert so das Fahrerlebnis.
Sicherheit und Zuverlässigkeit: Ein Volkswagen-Standard
Der VW Golf erhielt im Jahr 2022 eine Fünf-Sterne-ANCAP-Sicherheitsbewertung, und die Edition 50 erbt diesen hohen Standard. Zu den Standard-Sicherheitsfunktionen gehören die Überwachung des toten Winkels, die automatische Notbremsung, die Überwachung der Aufmerksamkeit des Fahrers und die Erkennung von Verkehrszeichen.
Wie andere Volkswagen verfügt auch der Edition 50 über eine fünfjährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung. Während der Einsatz auf der Rennstrecke den Verschleiß von Bremsen und Reifen erhöhen kann, wird erwartet, dass das Auto genauso zuverlässig ist wie jeder andere Golf.
Abschließende Gedanken
Der Volkswagen Golf GTI Edition 50 ist für dieses Kultmodell ein würdiger Abschied aus der Ära der Verbrennungsmotoren. Während der Preis für viele unerschwinglich sein mag, bietet es denjenigen, die bereit sind, den Aufpreis zu zahlen, ein exklusives und leistungsstarkes Erlebnis. Es ist eine Erinnerung daran, dass es auch beim Übergang der Automobilwelt zur Elektromobilität immer einen Markt für den emotionalen Nervenkitzel einer ausgereiften benzinbetriebenen Maschine geben wird.
