Votre tableau de bord est un mini spectacle de lumière. Il est conçu pour attirer votre attention, parfois de manière agressive. La plupart des conducteurs jettent un coup d’œil au compteur de vitesse et ignorent le reste jusqu’à ce que quelque chose de rouge vif ou d’orange commence à clignoter. C’est une erreur. Le groupe d’icônes vous indique exactement ce qui ne va pas avec la voiture avant qu’elle ne tombe en panne sur le bord de l’autoroute. Comprendre ces symboles ne consiste pas seulement à éviter une facture de dépanneuse. Il s’agit de savoir quand continuer à conduire et quand s’arrêter immédiatement.
Les feux rouges : arrêtez-vous immédiatement
Le rouge signifie le danger. Pas de danger « vérifiez-le quand vous rentrez chez vous ». Arrêtez maintenant le danger. Ces indicateurs indiquent généralement une défaillance des systèmes critiques ou de faibles niveaux de liquides essentiels.
Si le voyant pression d’huile s’allume, coupez le moteur. Oui, maintenant. Ce voyant signifie que votre moteur n’est pas lubrifié. Conduire même quelques kilomètres supplémentaires peut détruire les roulements et gripper le bloc. Il en va de même pour l’avertissement de température du liquide de refroidissement. Si l’aiguille est dans le rouge ou si une icône de thermomètre est allumée, arrêtez-vous. La surchauffe déforme les têtes et fait exploser les joints. Vous ne voulez pas de cette réparation.
Le voyant du système de freinage est un autre obstacle. Cela pourrait signifier que le frein de stationnement est toujours serré. Vérifiez cela d’abord. S’il est débrayé et que le voyant reste allumé, vous avez une fuite hydraulique ou une panne grave de l’ABS. Ne conduisez pas la voiture. Appelez à l’aide.
Les voyants orange/orange : procédez avec prudence
L’ambre est un avertissement, pas un arrêt d’urgence. Cela vous donne le temps de planifier. Ces voyants signalent souvent des besoins de maintenance ou des performances dégradées.
Le voyant check engine est le coupable le plus courant. C’est vague pour une raison. Il peut s’agir d’un bouchon d’essence desserré ou d’un capteur d’oxygène défectueux. Ou il pourrait s’agir d’un raté d’allumage qui détruit votre pot catalytique. Si la voiture roule normalement, vous pourrez probablement vous rendre dans un magasin. Cependant, s’il clignote, cela indique un grave raté d’allumage. Arrêtez-vous. Conduire avec un voyant moteur clignotant peut cuire vos composants d’échappement en quelques minutes.
Les avertissements de basse pression des pneus sont standard sur la plupart des voitures modernes. L’icône ressemble à un pneu crevé avec un point d’exclamation. Vérifiez vos pneus à la prochaine occasion sécuritaire. Le sous-gonflage réduit l’économie de carburant et augmente l’usure des flancs, entraînant des éruptions à vitesse d’autoroute.
Problèmes de batterie et de charge
Le symbole de la batterie ne signifie pas toujours que la batterie elle-même est morte. Cela indique généralement une panne du système de charge. Si ce voyant apparaît, l’alternateur n’envoie pas d’énergie au système électrique. La voiture fonctionne uniquement avec la réserve de la batterie.
Combien de temps ça dure ? Cela dépend de l’âge de la batterie et de la charge électrique que vous tirez. Les phares, la radio, le compresseur de climatisation et la pompe à carburant le vidangent rapidement. Si la batterie s’épuise alors que vous roulez à 65 mph, vous perdez la direction assistée et les freins assistés. C’est un danger.
Si le voyant de la batterie s’allume, éteignez les appareils électroniques non essentiels. Rendez-vous directement chez un mécanicien. Ne faites pas de détours. Ne vous arrêtez pas pour faire le plein d’essence, sauf si vous craignez d’en manquer avant d’y arriver. La voiture calera probablement une fois que la batterie aura atteint zéro charge.
Airbags et systèmes de sécurité
Les avertissements d’airbag sont une affaire sérieuse. L’icône montre généralement
