Le verre d’usine bloque une quantité étonnamment faible de rayonnement ultraviolet. La plupart des vitres de voiture standard rejettent seulement 23 à 28 % des rayons UV du soleil. Cela laisse le reste de votre peau et votre cuir intérieur exposés aux dommages. Les films pour vitrages teintés changent complètement les calculs. Les films de haute qualité rejettent 95 à 99 % de ces rayons nocifs.
Au-delà de la protection UV, la teinte ajoute une résistance aux éclats. Si vous avez un accident ou si quelqu’un tente de s’introduire par effraction, le film retient le verre brisé. Cela transforme un risque pour la sécurité en un désordre confiné.
Avant d’acheter un film, vérifiez les lois de votre état. Les réglementations varient énormément. Certains États interdisent complètement la teinte arrière. D’autres autorisent des teintes sombres sur les vitres avant. Vous pourriez également avoir besoin d’une certification pour une installation professionnelle. Ignorer ces règles signifie des amendes et un échec de l’inspection.
“Les films pour vitrages teintés rejettent 95 à 99 % des rayons UV, contre seulement 23 à 28 % pour le verre standard.”
Outils et matériels nécessaires
Vous avez besoin du bon kit. Ne sautez pas d’étapes. Voici ce dont vous aurez besoin pour un travail propre :
- Solution de nettoyage de vitres
- Éponge
- Lame de rasoir à un seul tranchant
- Un couteau tout usage
- Raclette
- Chiffon non pelucheux
- Le film teinté et sa solution d’application qui l’accompagne
Préparation et environnement
Le timing compte. Appliquez la teinte lorsque la température de l’air se situe entre 40 et 98 degrés Fahrenheit (4,4 à 36,7 degrés Celsius). Un froid extrême rend le film cassant. La chaleur le fait sécher trop vite.
Travaillez dans un endroit sans poussière, bien éclairé et ombragé. La lumière du soleil évapore votre solution avant que vous puissiez positionner le film. La poussière est l’ennemie. Un point crée une bulle permanente.
Commencez par les fenêtres les plus petites et les plus plates. Habituez-vous au comportement du film là-bas. Cela renforce la confiance avant de s’attaquer au grand pare-brise incurvé ou à la lunette arrière.
Amenez un ami. Appliquer un film seul est un combat à deux. Mouillez le bout de vos doigts pour éviter de laisser des traces de doigts sur la face adhésive. Froisser le film est fatal. S’il se froisse, jetez-le et recommencez.
Le processus de candidature
Nettoyez la fenêtre à l’intérieur et à l’extérieur. Incluez le joint qui maintient la fenêtre en place. Utilisez une lame de rasoir pour gratter tout vieil adhésif ou résidu. Essuyez-le jusqu’à ce qu’il soit impeccable.
Mouillez l’extérieur de la fenêtre. Cela permet de positionner le film sans qu’il ne colle prématurément. Mesurez les dimensions extérieures.
Déroulez le film sur l’extérieur de la fenêtre. Gardez la doublure tournée vers l’extérieur. Coupez le film pour qu’il corresponde à la forme de la fenêtre. Le bord inférieur doit s’étendre de ¼ à ½ pouce (0,6 à 1,3 cm) sous le haut du joint de la fenêtre déroulante.
Abaissez la fenêtre d’environ deux pouces (cinq centimètres). Coupez le haut du film pour l’adapter à la nouvelle forme.
Retirez le film protecteur. Vaporisez généreusement l’adhésif exposé avec la solution d’application.
Vaporisez abondamment l’intérieur de la fenêtre. Vous avez besoin d’une surface glissante pour faire glisser le film en place.
Retirez la doublure de l’extérieur de la fenêtre. Faites-le rapidement. Ne laissez pas les côtés adhésifs se toucher.
Collez le film à l’intérieur de la fenêtre. Laissez 1/8 à ¼ de pouce (0,3 à 0,6 cm) de film tout en haut du cadre de la fenêtre. Ce matériel supplémentaire vous aide à le rentrer plus tard.
Vaporisez à nouveau généreusement le film. Cela élimine les poches d’air et facilite l’écoulement de la solution.
Raclette de haut en bas. Poussez toutes les bulles et le liquide vers les bords.
Relevez légèrement la fenêtre. Glissez le bord inférieur du film sous le joint de la fenêtre. Cela sécurise le fond.
Raclez à nouveau toute la surface. Poussez les bulles restantes vers les bords. Séchez le film avec un chiffon enroulé autour du bord de la raclette.
Durcissement et coûts
Le film a besoin de temps pour coller. Il faudra sept à dix jours pour guérir complètement. Ne baissez pas les fenêtres pendant cette période. L’humidité emprisonnée entre le verre et le film peut provoquer un décollement.
Questions courantes sur la teinte des fenêtres
Combien de temps faut-il pour teinter les vitres d’une voiture ? L’application prend quelques heures. Le processus de durcissement prend sept à dix jours.
Combien coûte la teinture d’une voiture ? Une teinte de base sur une voiture de taille moyenne coûte environ 99 $. Les films de meilleure qualité coûtent entre 199 et 400 dollars.
Quelles sont les différentes nuances de teinte de vitre de voiture ? La teinte se décline en nuances allant de cinq à 50 pour cent d’obscurité. Les nombres inférieurs sont plus clairs. Les nombres plus élevés sont plus sombres.
La teinte des vitres ajoute-t-elle de la valeur à une voiture ? Pas vraiment. Cela n’a pas d’impact significatif sur la valeur de revente. Dans les climats chauds, cela peut présenter une petite bosse. Mais tous les acheteurs ne souhaitent pas des vitres teintées.
Quel pourcentage de teinte les voitures sont-elles livrées ? Cela varie selon le véhicule, la version et les forfaits optionnels. Les concessionnaires installent généralement très peu, voire pas du tout, de teinte sur les voitures neuves.
