Les tarifs d’assurance automobile au Canada, en particulier dans des villes comme Toronto, deviennent insoutenables pour les jeunes conducteurs. Les primes sont si élevées que posséder un véhicule est financièrement peu pratique pour beaucoup, ce qui les pousse à se tourner vers les transports publics ou les services de covoiturage. La situation n’est pas seulement gênante : elle révèle un problème systémique dans lequel l’âge et le sexe gonflent considérablement les coûts, même pour les conducteurs ayant un dossier vierge.
Les chiffres parlent d’eux-mêmes
Un récent rapport de Rates.ca confirme la disparité. Les jeunes conducteurs masculins (de moins de 25 ans) sont 73 % plus susceptibles de commettre de graves infractions au code de la route que les hommes plus âgés, ce qui explique pourquoi les assureurs leur facturent autant. Cependant, même les jeunes femmes ne sont pas épargnées : elles sont 53 % plus susceptibles d’avoir des contraventions sévères que les femmes de plus de 25 ans. La vitesse est également un facteur majeur, tous les conducteurs de moins de 25 ans étant 66 % plus susceptibles d’obtenir des contraventions pour excès de vitesse.
Ces statistiques se traduisent en dépenses réelles. Un homme de 20 ans à Toronto conduisant une Honda Civic sans accident pourrait devoir payer une prime annuelle pouvant atteindre 13 418. Les femmes du même âge paient moins, environ 9 607 $, mais le montant reste incroyablement élevé.
Comment atténuer les coûts
Si les primes basées sur l’âge semblent incontournables, il existe des moyens de réduire la facture. Suivre un cours de formation à la conduite approuvé par le ministère des Transports (MTO) peut économiser jusqu’à 2 000 $ par année pour les jeunes conducteurs de sexe masculin. Le programme comprend 20 heures de théorie, 10 heures d’études à domicile et 10 heures de cours professionnels en voiture.
Choisir le bon véhicule est également essentiel. Consumer Reports recommande des voitures sûres et de taille moyenne comme la Honda Civic, la Hyundai Tucson et la Toyota Corolla. Selon Keith Barry de Consumer Reports, choisir une voiture qui n’est pas trop rapide ou trop voyante peut réduire les coûts d’assurance tout en améliorant la sensibilisation du conducteur.
Vue d’ensemble
Les tarifs d’assurance du Canada pour les jeunes conducteurs mettent en évidence le problème plus large de la tarification basée sur le risque, où les probabilités statistiques se traduisent par des primes inabordables. Alors que les assureurs justifient ces taux en invoquant des statistiques d’accidents plus élevées chez les jeunes conducteurs, le système les pénalise en réalité en raison de leur âge et de leur sexe. Les décès sur les routes entre 2011 et 2022 soulignent encore davantage la nécessité de pratiques de conduite plus sûres, mais le fardeau financier qui pèse sur les jeunes conducteurs reste un obstacle important à la sécurité routière et à l’indépendance financière.
Le système actuel n’est pas seulement coûteux : il est potentiellement exclusif, obligeant les jeunes à retarder ou à éviter de conduire. Jusqu’à ce que les assureurs ajustent leurs modèles de tarification ou que les gouvernements n’introduisent des réformes, l’assurance automobile du Canada restera un obstacle financier pour la prochaine génération de conducteurs.
