Peugeot a officiellement annoncé un changement stratégique dans sa gamme de produits, en dévoilant deux nouveaux concept-cars au Salon automobile de Pékin : Concept 6 et Concept 8. Ces modèles sont plus que de simples exercices de conception ; ils représentent le modèle d’une nouvelle génération de véhicules électriques (VE) qui visent à étendre la portée de Peugeot aux segments de véhicules haut de gamme et plus grands.
Redéfinir la berline : Concept 6
Le Concept 6 est conçu comme une vision de l’avenir des grandes berlines. Peugeot la décrit comme un hybride de styles, mêlant l’élégance d’une berline traditionnelle à la silhouette dynamique d’un « shooting Brake » (un break sportif et épuré).
Cette décision suggère un retour potentiel vers le segment break/wagon. Alors que le précédent break Peugeot 508 a été abandonné en raison de la baisse des ventes, la marque semble prête à revisiter cette catégorie avec une touche moderne et électrifiée. Ce changement est significatif car il indique que Peugeot cherche à dépasser sa focalisation traditionnelle sur les berlines et les crossovers pour rivaliser sur le marché des « Grand Tourer » haut de gamme.
Mise à l’échelle : le Concept 8 et le nouveau SUV phare
Alors que le Concept 6 se concentre sur l’élégance, le Concept 8 se concentre sur l’échelle. Ce concept présente le plus grand SUV de l’histoire de Peugeot, destiné à se situer encore plus haut dans la hiérarchie de la marque que l’actuel produit phare 5008.
Depuis des années, Peugeot a bâti sa réputation sur les SUV compacts et intermédiaires. L’introduction du Concept 8 suggère que la marque est prête à défier les plus grands constructeurs dans le domaine des SUV haut de gamme. Selon le PDG Alain Favey, pour qu’un modèle aussi grand réussisse, il doit être « quelque chose de vraiment différent » – un sentiment reflété dans le langage de conception dramatique et futuriste du concept.
La stratégie chinoise et la portée mondiale
L’un des principaux enseignements de ces révélations est l’approfondissement des relations de Peugeot avec le marché chinois. Les versions de production de ces véhicules devraient suivre une feuille de route spécifique :
- Lancement initial : Les modèles feront d’abord leurs débuts en Chine.
- Fabrication : Ils devraient être construits sur des plates-formes développées dans le cadre du partenariat de Peugeot avec le constructeur automobile chinois Dongfeng.
- Expansion mondiale : Malgré l’approche axée sur la Chine, Peugeot a confirmé que ces modèles sont destinés au marché mondial, qui comprend presque certainement l’Europe.
Cette stratégie met en évidence une tendance croissante dans l’industrie automobile : les marques occidentales tirent parti de la fabrication chinoise et de la technologie des plates-formes pour accélérer leur transition vers les véhicules électriques et pénétrer le plus grand marché mondial des véhicules électriques.
Résumé des orientations futures
| Concepts | Segment prévu | Caractéristiques clés |
|---|---|---|
| Concept 6 | Grande Berline / Shooting Brake | Élégance, dynamisme, un potentiel de relance du segment du break. |
| Concept 8 | SUV phare | La taille maximale, le positionnement premium, se situe au-dessus du 5008. |
La présentation des Concept 6 et Concept 8 marque la transition de Peugeot d’un constructeur axé sur la mobilité compacte vers un constructeur visant le marché des véhicules électriques premium et à grande échelle.
