Le véhicule le plus vendu de Toyota bénéficie d’un rafraîchissement important pour 2026, apportant un look intérieur et extérieur mis à jour, ainsi que des changements dans sa gamme de groupes motopropulseurs et ses caractéristiques technologiques. Bien que le HiLux 2026 rafraîchi soit mis en vente le 9 décembre 2025, il s’accompagne de changements de stratégie notables, notamment en ce qui concerne les choix de moteurs.
Le nouveau HiLux conserve son châssis en échelle familier, une décision qui le distingue des modèles Toyota plus récents comme le LandCruiser Prado et le LandCruiser 300 Series qui utilisent une plate-forme plus moderne. Cependant, cela ne signifie pas que le HiLux soit coincé dans le passé. L’extérieur a été entièrement repensé par Toyota Design Australia, avec des phares à LED plus fins, un nouveau design de calandre et des lignes de carrosserie plus nettes.
Intérieur et extérieur : une ambiance modernisée
La transformation intérieure est tout aussi frappante. Finis les éléments de cabine datés ; au lieu de cela, les conducteurs seront accueillis par un nouveau tableau de bord doté de fonctionnalités technologiques avancées. Tous les modèles HiLux sont désormais équipés d’un généreux système d’infodivertissement à écran tactile de 12,3 pouces qui comprend la navigation par satellite et la compatibilité sans fil Apple CarPlay et Android Auto.
Au-delà de ces mises à jour visuelles, le nouveau HiLux se concentre sur le confort et la commodité du conducteur. Les sièges ont été redessinés et les niveaux de finition supérieurs bénéficient de fonctionnalités telles que des accents de cuir sur le volant et le pommeau de levier de vitesses, des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et une climatisation automatique à deux zones.
Changement de motorisation : le diesel règne en maître
Le changement le plus important sous le capot est l’élimination des précédents moteurs turbodiesel de 2,4 litres et essence de 2,7 litres. La seule option de groupe motopropulseur pour le HiLux 2026 est le moteur quatre cylindres turbo-diesel de 2,8 litres éprouvé de Toyota, repris de la génération précédente.
Ce moteur de report produit soit 150 kW/500 Nm avec une transmission automatique, soit 130 kW/420 Nm avec une boîte de vitesses manuelle. Le choix familier des transmissions 4×2 et 4×4 reste disponible. Alors que certains peuvent déplorer la perte de l’essence ou des options de groupes motopropulseurs alternatifs, Toyota a confirmé que les versions électriques (EV) et électriques à pile à hydrogène (FCEV) arriveront en Australie.
Le lancement du véhicule électrique est prévu entre janvier et mars 2026, suivi du FCEV en 2028. Cette stratégie suggère que Toyota souhaite maintenir sa position forte sur le marché en plein essor des véhicules électriques tout en adoptant également l’électrification.
Tarifs et points forts
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La version WorkMate démarre à 33 990 $ avant les frais de route pour un modèle manuel 4×2. Il s’agit notamment d’une augmentation par rapport au point d’entrée du précédent moteur à essence.
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Les modèles haut de gamme Rogue et Rugged X sont au prix de 71 990 $ avant frais routiers.
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Toutes les variantes HiLux sont désormais équipées d’une suite de fonctionnalités de sécurité standard, notamment la surveillance des angles morts, l’alerte de circulation transversale arrière, le freinage d’urgence autonome, le régulateur de vitesse adaptatif, l’assistance au suivi de voie (centrage de voie), l’alerte de sortie de voie et la reconnaissance des panneaux de vitesse.
Quelle est la prochaine étape ?
Bien que le HiLux 2026 propose des mises à jour importantes, l’absence d’une variante GR Sport hautes performances pour rivaliser avec le Ford Ranger Raptor laisse un vide dans sa gamme. Cependant, avec l’accent récemment mis par Toyota sur les modèles performants sous la bannière GR, il est probable que cette version puissante soit éventuellement ajoutée à la gamme.
Dans l’ensemble, le HiLux 2026 conserve son attrait principal en tant que bête de somme robuste et performante tout en introduisant un nouveau design, une technologie améliorée et des fonctionnalités de sécurité avancées. Il sera intéressant de voir comment ces changements trouveront un écho auprès des clients dans un marché du SEI de plus en plus concurrentiel.
