Lamborghini Diablo milik Peter Dietsch yang terdaftar di Inggris tampak seperti aslinya. Ini adalah Super Trofeo SV penggerak kanan. Namun melihat odometer langsung menimbulkan kebingungan. Dialnya mencapai 83,00. Kebanyakan pengemudi berasumsi bahwa itu berarti kilometer. Mobil itu secara teknis mengatakan ya.
Mekanisme Diablo awal membingungkan jika dipikir-pikir. Kebanyakan spedometer sebelum tahun 1999 menampilkan mil dan kilometer per jam karena undang-undang mewajibkannya. Namun pelacak jarak mengabaikan kenyataan. Ia dengan keras kepala mencatat perjalanan dalam kilometer.
Kekhasan ini mengarah pada percakapan yang tidak masuk akal. Tanyakan kepada Dietsch berapa total mil yang telah dia catat. Dia memeriksa catatannya. Dia mengatakan 20.000 kilometer. Secara teknis dia benar. Mobil tidak berbicara dalam jarak bermil-mil. Tapi dia menangkap kebingungannya. Dia menjelaskan dengan cepat. Totalnya kira-kira 12,00 mil.
Pengalaman 12 Silinder di Tengah Hujan dan Salju
Itu adalah dasar untuk SV khusus ini. 12 silinder. Koneksi mentah tanpa filter ke mesin V12. Dan itu dikendarai dalam segala kondisi cuaca yang bisa dibayangkan. Jalanan di Inggris basah. Mereka sedingin es. Diablo ada di sana untuk membuktikannya.
Mengapa menyimpan mobil seperti ini dalam cuaca seperti ini? Karena itu berhasil. Itu tidak ditempatkan di garasi dengan pengatur suhu. Ia melihat jalan. Pegangan ban. Suspensi menyerap. Angka 83,00 km menyembunyikan kenyataan. Itu menyembunyikan jalan raya yang basah kuyup. Ini menyembunyikan sudut bersalju tempat roda belakang bergoyang. Dietsch tahu apa yang ditanggung mobil itu. Dia menikmati kekacauan itu.
“Penghitung kecepatan menunjukkan seberapa cepat Anda. Odometer menunjukkan lokasi yang pernah Anda kunjungi.”
Varian SV menambahkan sudut yang lebih tajam. Pegas yang lebih kaku. Ketinggian pengendaraan yang lebih rendah. Perubahan ini penting ketika Anda mengejar jarak 12,00 mil pada hari-hari yang menyedihkan. Diablo Standar mungkin bersembunyi. Yang ini mengemudi. Mesinnya bernapas dengan keras. Knalpotnya retak menembus udara dingin. Anda mendengarnya sebelum Anda melihat lintasan belakang yang lebar.
Tempat Menemukan Pemilik Lamborghini Langka di Inggris
Menemukan mobil-mobil ini membutuhkan lebih dari sekedar keberuntungan. Jarang terjadi. Banyak yang tinggal di museum atau koleksi pribadi yang menganggap jarak tempuh adalah hal yang sakral. Pendekatan Dietsch melanggar norma. Dia memperlakukan SV sebagai a
