DS Automobiles telah meluncurkan SUV No7 generasi berikutnya, sebuah model yang siap untuk mendefinisikan kembali segmen mewah ukuran menengah dengan menawarkan powertrain listrik mutakhir dan opsi hybrid konvensional. Langkah strategis ini mengakui bahwa tidak semua konsumen siap untuk beralih sepenuhnya ke kendaraan listrik, untuk mengatasi realitas pasar yang penting.
Menyeimbangkan Ambisi Elektrik dengan Kepraktisan
No7 memiliki ciri desain yang sama dengan No8 andalan, menampilkan gril bercahaya mencolok dan kap dua warna, tetapi berbeda dengan menyertakan mesin hybrid 143bhp bersama varian serba listriknya. Direktur produk DS Audrey Amar menekankan bahwa “untuk mobil keluarga, Anda memerlukan hibrida ringan—tidak semua pelanggan siap beralih ke mobil listrik penuh.” Keputusan ini mencerminkan tren yang berkembang dalam industri otomotif di mana merek beradaptasi terhadap permintaan konsumen dengan menawarkan pilihan powertrain yang lebih luas.
Konfigurasi hybrid memasangkan mesin tiga silinder 1,2 liter turbocharged dengan motor listrik 28bhp, menghasilkan hingga 53mpg dan emisi CO2 antara 119–128g/km. Angka-angka ini menempatkan No7 secara kompetitif melawan pesaing-pesaing premium, menekankan efisiensi sebagai nilai merek inti.
Performa dan Jangkauan: Opsi Listrik dan Hibrida
No7 akan tersedia dalam berbagai konfigurasi, termasuk model listrik jarak jauh yang mampu menempuh jarak hingga 465 mil dengan sekali pengisian daya. Pilihan baterai mencakup 97,2kWh dan 73,7kWh, memastikan pengorbanan jangkauan minimal dibandingkan dengan No8 yang lebih ramping. Versi jarak pendek mampu menempuh jarak hingga 337 mil, sedangkan varian all-wheel-drive mencapai 422 mil (meskipun akselerasi dari 0-100 km/jam dalam 5,4 detik dapat mengurangi jangkauan).
Kemampuan pengisian daya mencakup pengisian cepat DC 160kW, memberikan pengisian daya 20-80% dalam 27 menit untuk model jarak jauh. Pengereman regeneratif tiga tahap semakin meningkatkan efisiensi.
Estetika Interior dan Eksterior
No7 sedikit lebih pendek dari No8 (4,66 meter) namun lebih panjang dari pendahulunya, sehingga menawarkan ruang penumpang belakang yang lebih luas. Desain interiornya merupakan fitur yang menonjol, dengan aksen kayu dan aluminium timbul, pencahayaan sesuai suasana hati, dan detail emas. Direktur desain DS Thierry Métroz menggambarkan tujuan ini sebagai menciptakan “kenyamanan kelas satu”, menggabungkan fitur-fitur seperti suspensi adaptif pemindaian jalan, penghangat leher, dan kaca berlapis ganda untuk meningkatkan kehalusan.
Elemen desain eksteriornya mencakup Daytime Running Lights berbentuk V yang khas dan gril yang menyala pada versi listrik. Model hybrid lebih mengutamakan ventilasi mesin dibandingkan fitur gril yang menyala.
Posisi Pasar dan Penetapan Harga
DS mengantisipasi No7 akan meningkatkan kesadaran merek, melanjutkan kesuksesan DS7 asli (sekarang sedikit berganti nama). Model ini diharapkan mulai dijual pada musim gugur ini, dengan harga mulai sekitar £40.000 untuk versi hybrid. Peluncuran ini menandakan komitmen DS untuk memperluas jajaran produknya dan memantapkan posisinya sebagai merek otomotif premium.
No7 mewakili pendekatan pragmatis terhadap mobilitas mewah, mengakui bahwa tidak semua konsumen siap sepenuhnya menggunakan kendaraan listrik sambil tetap menawarkan desain dan teknologi mutakhir.
