Itu di sini.
Model produksi Xiaomi YU7 GT secara resmi mendarat di dealer di seluruh Tiongkok pada 16 Mei. Peluncuran penuh akan dilakukan akhir bulan ini, tetapi Anda dapat melihatnya sekarang. Mereka menyebutnya sebagai “SUV setingkat mobil sport”, yang berani digunakan untuk perjalanan jauh di jalan raya. Ia mengemas penggerak semua roda bermesin ganda dan sepertinya ingin memenangkan perlombaan.
Penampilan agresif, sikap lebih rendah
Itu mempertahankan wajah kekeluargaan dari YU7 biasa. Kemudian menyimpang.
GT memiliki kap yang lebih panjang, bodi lebih lebar, dan pengecatan eksklusif Crimson Red. Logo hitam-emas juga. Bumper depan memakan lebih banyak udara, bibir menonjol, dan diffuser belakang menunjukkan performa yang luar biasa.
Lihatlah angka-angkanya.
- Panjang 5015mm
- Lebar 2007 mm
- Tinggi 1597 mm
- Jarak sumbu roda 3000 mm
Dibandingkan dengan SUV standar, mobil ini lebih panjang 10 mm, lebih lebar 21 mm, dan lebih rendah 23 mm. Roda standar berukuran 21 inci. Kaliper rem merah. Cermin tanpa bingkai. Gagang pintu tersembunyi. Terlihat cepat bahkan ketika berdiri diam.
Interior merah, trim serat karbon
Di dalam, tata letaknya familier tetapi warnanya tidak. Warna hitam dan merah mendominasi.
Campuran kulit nappa dengan Alcantara. Panel serat karbon berada di samping jahitan merah dan sabuk pengaman merah yang serasi. Kursi sport memiliki sulaman “GT” di sandaran kepala. Dasbor penumpang juga mendapat logo tersebut.
Untuk pengemudi, terdapat tombol fisik “boost” di setir. Sentuh dan Anda pergi.
Layar tengah yang mengambang dan kluster instrumen “cakrawala” berukuran penuh menjalankan UI olahraga khusus. Ini mengatur suasana hati bahkan sebelum Anda bergerak.
“Ini dirancang untuk meningkatkan suasana berkendara,” klaim Xiaomi.
Apakah perubahan UI penting pada SUV listrik? Mungkin tidak, tapi tujuannya jelas.
990 hp, pengisian daya 12 menit
Di sinilah suaranya menjadi keras, atau lebih baik lagi, jika ada mesin.
Motor ganda. Penggerak semua roda.
Motor depan: 288 kW (sekitar 386 hp).
Motor belakang: 450 kW (kira-kira 603 hp).
Gabungkan keduanya dan Anda mendapatkan total 738 kW. Itu berarti 990 tenaga kuda.
Paket baterainya menampung 101,7 kWh lithium ternary. Jangkauan dinilai 705 km berdasarkan standar CLTC. Ini berjalan pada platform 800 V. Itu berarti pengisian dayanya cepat. Data resmi menyebutkan Anda dapat melonjak dari 10% menjadi 80% hanya dalam 12 menit.
Itu cukup cepat untuk rehat kopi, mungkin sedikit terburu-buru.
Xiaomi mengatakan sasisnya juga bisa menangani. Mereka menjalankan YU7 GT di Nürburgring. Waktu putaran? 7 menit dan 32. Tim teknik tampaknya puas dengan penyetelan dan stabilitas kecepatan tinggi.
Apakah 7:32 cepat untuk SUV berat masih bisa diperdebatkan. Tapi untuk pengangkut keluarga dengan hampir seribu kuda, itu adalah sebuah pernyataan.
Mobil itu ada di lantai sekarang. Anda bisa berjalan ke sana. Sentuh cat merah. Bertanya-tanya apakah penanganannya seperti sedan atau dikendarai seperti truk.
Kita lihat saja kapan peluncurannya terjadi pada bulan Mei.
