Il mercato americano delle motociclette da turismo è affollato, ma le opzioni si riducono drasticamente quando il budget è un limite. Nonostante un prezzo massimo di 25.000 dollari, sorprendentemente pochi veri tourer americani rimangono raggiungibili. Harley-Davidson sta sfruttando questa lacuna con i recenti tagli di prezzo sulla Street Glide, rendendola il valore più convincente della sua categoria.
Harley-Davidson Street Glide domina la proposta di valore
La Street Glide attualmente costa $ 24.999, in calo rispetto a $ 27.749, il che la rende significativamente più economica rispetto alla concorrenza. Sebbene una sella per solo pilota e opzioni di colore limitate (Dark Billiard Grey) siano standard a questo prezzo, l’aggiornamento a un modello a due posti o a un colore diverso aumenta il costo. Teal Thunder con finiture oscurate può superare i $ 30.000.
Le alternative non sono sufficienti
La Road King Special di Harley offre un valore ragionevole ma sembra datata con il suo vecchio motore da 114ci e la mancanza di protezione dal vento. Il Low Rider ST, a $ 23.999, è un incrociatore decente ma non si qualifica come un vero tourer; manca di funzionalità moderne come uno schermo TFT o Apple CarPlay. L’unica tourer indiana da meno di 25.000 dollari, la Springfield, compete con la Road King Special ma manca della tecnologia e della raffinatezza della Street Glide.
Il comfort ricco di tecnologia distingue lo Street Glide
Nonostante i suoi prezzi aggressivi, Harley non ha lesinato sulle funzionalità. Il modello base Street Glide include una suite di sicurezza completa alimentata da un’IMU a sei assi:
- ABS in curva
- Controllo della trazione in curva
- Controllo dello slittamento della coppia di trascinamento
- Freni collegati in curva
- Modalità di guida (Strada, Sport, Pioggia, Personalizzata)
Oltre alla sicurezza, la Street Glide offre il controllo della velocità di crociera, un sistema stereo amplificato e un ampio schermo TFT da 12,3 pollici con Apple CarPlay standard. Una porta USB Type-C completa le comode funzionalità.
Milwaukee-Eight 117 offre prestazioni ai vertici della categoria
Il motore Milwaukee-Eight 117 della Street Glide produce 105 cavalli e 130 lb-ft di coppia, con un picco di soli 3.250 giri al minuto. Questo vantaggio in termini di potenza rispetto a concorrenti come il motore Thunderstroke 116 di Indian è significativo a questo prezzo. L’efficienza del carburante è valutata a 44 MPG, che si traduce in un’autonomia di oltre 250 miglia dal serbatoio da sei galloni.
Telaio e sospensioni solidi
Il telaio da turismo in acciaio a doppia culla di Harley è abbinato a forcelle telescopiche Showa da 49 mm e doppi ammortizzatori esterni regolabili. Cerchi in lega (19 pollici anteriori, 18 pollici posteriori) e doppi freni a disco anteriori completano il pacchetto. Il peso a umido di 811 libbre della Street Glide e l’altezza della sella di 26,4 pollici sono tipici della classe.
La Street Glide raggiunge un raro equilibrio tra prestazioni, tecnologia e convenienza. Nonostante esistano alcuni compromessi (come le opzioni di colore), rimane la moto da turismo americana più completa disponibile per meno di $ 25.000.
