Цифри вражають. У США в 2009 році було викрадено майже 800 тисяч автомобілів. Це найнижчий річний показник за понад два десятиліття. Проте 800 000 – це величезна кількість. Його достатньо, щоб перевіряти замки перед сном, незалежно від того, чи живете ви у міському центрі з високим рівнем злочинності чи в тихому передмісті. У міських районах, безперечно, фіксується більше інцидентів, але безпека автомобіля — це загальна турбота. З чого розпочати?
Спектр рішень широкий. Деякі системи коштують цілого стану. Інші – дешеві. Методологія роботи пристроїв сильно відрізняється. GPS-трекери зосереджені на визначенні розташування та пошуку автомобіля постфактум. Знерушувачі відключають двигун, роблячи викрадення або транспортування практично неможливими. Якщо раніше ціна відлякувала вас від цих технологій, ринок змінився. Базові системи тепер знаходяться у ціновому діапазоні, доступному для більшості ентузіастів. Існує відчутна вигода, крім душевного спокою. Страхові премії часто знижуються під час встановлення системи відстеження. Економія грошей щомісяця за збереження безпеки автомобіля — це вигідна угода.
Ви можете подумати, що знижка по страховці не варта, якщо порівнювати її з дорогою системою. Це найпоширеніша помилка. Вам не потрібна модель найвищого класу, щоб отримати цінність. Найбільш базові системи доступні за ціною та ефективні. Давайте розглянемо варіанти, які не розорять ваш бюджет.
Доступні системи
Ринок початкового рівня пропонує чотири переваги для власників, які прагнуть економити. Ці системи роблять пріоритетом базову функціональність, а чи не додаткові функції. Вони зосереджені на безпосередній потребі: знати, де знаходиться ваш автомобіль, якщо він зник, або запобігти його запуску в першу чергу. Поріг вартості є настільки низьким, що економія на страховці може швидко окупити початкові витрати. Ви купуєте не розкішну опцію. Ви купуєте засіб стримування та інструмент для пошуку. Розрив між дешевими та преміальними системами скоротився, що робить ці базові пристрої практичною відправною точкою для будь-кого, хто серйозно ставиться до захисту своїх інвестицій.
Порівняння варіантів післяпродажного обслуговування: Zoombak, CarShield та вартість покриття
Якщо штатні системи вам не підходять, ринок післяпродажного обладнання ділиться на два табори: бюджетні трекери та преміальні мережі з пошуку вкрадених автомобілів. Zoombak займає нижню сходинку цінових сходів. Вартість пристрою складає 100 доларів, а щорічна плата за обслуговування – близько 150 доларів на рік. Передплату можна повністю пропустити, заплативши 400 доларів за довічний план. Це звичайний GPS-трекер. Немає безкоштовних дзвінків. Немає кнопки екстреного виклику. Тільки дані про місцезнаходження. Він отримав нагороду “Кращий післяпродажний телематичний пристрій 2010 року”, що є гідним досягненням для бюджетного обладнання.
CarShield коштує трохи дорожче, але пропонує досвід, ближчий до штатних систем. Пристрій коштує 349 доларів, а щорічна плата – 160 доларів. Ця передплата надає послуги допомоги, подібні до OnStar. Апаратне забезпечення також зчитує діагностичні дані автомобіля, тому ви отримуєте більше ніж просто маяк. Це не дешево, але значно дешевше, ніж топові варіанти.
Потім є LoJack. Цінник складає 695 доларів. Це великі гроші за пристрій, але ви платите за інфраструктуру, а не просто за пластик та електроніку.
Чому LoJack коштує дорожче: інтеграція з поліцією та радіочастотне відстеження
Пристрій LoJack безпосередньо пов’язаний з ідентифікаційним номером Вашого автомобіля (VIN). Коли автомобіль оголошено вкраденим, VIN вводиться в комп’ютерну систему кримінальної бази даних штатної поліції. Цей запис автоматично активує пристрій LoJack в автомобілі. У цьому полягає ключова відмінність. Більшість GPS-трекерів покладаються на супутникові сигнали. Підземні паркування блокують ці сигнали. LoJack використовує радіочастотне відстеження. Сховати автомобіль стає набагато важче, коли система не залежить від прямої видимості неба.
Компанія заявляє про 90-відсотковий рівень повернення вкрадених автомобілів. Більшість автомобілів повертаються протягом 24 годин. Така статистика важко ігнорована. Але є нюанс. LoJack працює лише там, де місцеві поліцейські управління підключені до системи. Якщо ви живете у сільській місцевості або в юрисдикції, яка не підписала угоду, пристрій марно. Вам потрібно перевірити місцеве покриття перед покупкою.
Яка система відстеження підходить вашому автомобілю та бюджету?
Автомобіль, на якому ви їздите, має більше значення, ніж бренд трекера. Якщо у вас старий автомобіль середнього класу Toyota або Ford, витрати 700 доларів на комплексну систему, швидше за все, надмірні. Існують дешевші способи відлякати злодіїв. Якщо ви їздите на новому Mercedes, розрахунки змінюються. Вартість втрати такого автомобіля висока. Зважте на ціну системи безпеки, потенційні збитки та знижки по страховці, які ви можете отримати за наявність бортового пристрою відстеження.
Зробіть розрахунки. Порівняйте щорічні платежі від 150 до 199 доларів із одноразовою вартістю LoJack. Далі подивіться на покриття місцевої поліції. Якщо LoJack доступний у вашому місті і ви їздите на автомобілі високої вартості, можливо варто переплатити. Якщо ви їздите автомобілем для повсякденних поїздок і живете за межами мережі LoJack, Zoombak або CarShield пропонують кращу цінність. Правильна система – це та, яка відповідає вартості вашого автомобіля, вашої толерантності до ризику та місцевої інфраструктури.
