Vergeet de beige sedan-mythe. Het hebben van kinderen betekent niet dat je een saaie auto moet kopen. Je hebt geen saaie plaat nodig die op een stoelverhoger past. Niet meer. De Peugeot E-3008 lijkt in niets op een anonieme gezinsvervoerder, maar toch doet hij zijn werk.
Er past zelfs een kinderzitje in. Belangrijker nog: er is een manier om er een te besturen voor iets meer dan £ 210 per maand. Die specifieke deal komt van Select Car Leasing via het Auto Express Buy A Car-platform. De voorwaarden zijn streng. U betaalt vooraf € 2.875,-. Daarna € 210,13 per maand. Je hebt twee jaar. Jaarlijks vijfduizend kilometer. Het is krap, maar het bestaat.
Hoe u de beste prijs krijgt voor een Peugeot E-300-lease
De GT-specificatie is hier de goede plek. Je krijgt de batterij van 73 kWh. Je krijgt de looks. Bij de meeste leasediensten kunt u het aantal kilometers of de looptijd aanpassen. De kosten verschuiven. Het bedrag van £ 210 is een solide basis voor vergelijking. Het dwingt je om de alternatieven te overwegen. Bestaat er een goedkopere elektrische SUV? Misschien. Minder met zoveel instelling.
Waarom specifiek met de Peugeot bezig zijn? Ontwerp. Dat is het verkoopargument. De daklijn zakt snel. Als een sportcoupé die zich probeert te verstoppen in een SUV-omhulsel. De wielen hebben parallelle spaken. Ongebruikelijk. De lichten gebruiken de leeuwenklauwafbeelding. Voor- en achterkant. Het draait hoofden. Mensen kijken. Ze kijken altijd.
Is het interieur net zo indrukwekkend als het exterieur?
De cabine voelt aan als een sci-fi-cockpit. Star Trek -sfeer. Het i-Cockpod dashboard plaatst schermen laag en stuurwielen hoog. Het ziet er duur uit. Materialen zijn stijf en scherp. Onder rivalen voelt het premium. Je zit in iets dat er ontworpen uitziet, en niet alleen maar gemonteerd.
Rijdt hij als een sportwagen? Nee. Verwacht geen scherpe bochten of boeiende feedback. De rit is stevig. Misschien te stevig voor sommige Britse straten vol kuilen. De 207 pk sterke elektromotor verplaatst de zware carrosserie adequaat. Het trekt. Het is gewoon niet spannend. Verfijning is goed. Geluidsisolatie houdt stand.
“Efficiëntie is op de lange termijn belangrijker dan acceleratie.”
De batterij van 73 kWh claimt 326 mijl. Het gebruik in de echte wereld varieert. Snelheden op de snelweg nemen af. De winterkou laat het nog verder zakken. Toch is de angst voor woon-werkverkeer in de stad en schoolloopjes minimaal. Je sluit één keer per week aan. Misschien twee keer als je zwaarvoetig bent.
Welke elektrische SUV’s bieden vergelijkbare leasedeals?
Concurrenten bestaan. Het Tesla Model Y. De Kia EV6. Beide zijn levensvatbaar. Beide hebben een sterk bereik. Geen van beide heeft dezelfde ontwerptaal. De Peugeot is qua styling een niche. Sommigen noemen het polariserend. Ik noem het onderscheidend.
Loopt deze specifieke Select Car Leasing deal af? Kijk op de Auto Express aanbiedingen pagina. Prijzen fluctueren. De voorraad droogt op. Britse dealers wisselen snel van voorraad. Voorwaarden veranderen. Lees altijd de kleine lettertjes. Vijfduizend kilometer is laag. Voor één extra familiereisje kunnen kosten in rekening worden gebracht. Zorg ervoor dat uw kilometerstand overeenkomt met de realiteit van uw leven.
De deal is goedkoop. De auto is stijlvol. De rit is alledaags. Jij bepaalt wat belangrijker is. De maandelijkse besparing of het bochtensaldo?
Meestal kiezen mensen voor de portemonnee.
