Volkswagen heeft officieel details onthuld voor zijn aankomende ID. Cross, een elektrische crossover die gepositioneerd is als de meest betaalbare elektrische auto van het merk tot nu toe. Het voertuig, dat dit najaar in Europa op de markt zal komen, zal een prijskaartje hebben van ongeveer €28.000 (ongeveer $32.218 USD). Deze prijsstelling is een signaal van Volkswagen’s streven om de toegankelijkheid van elektrische voertuigen te verbreden en zich te richten op een bredere consumentenbasis.
Aandrijflijn- en prestatieopties
De identiteitskaart. Cross zal worden gebouwd op het MEB+-platform – dezelfde architectuur die ten grondslag ligt aan andere ID’s. modellen – en zal drie aan de voorzijde gemonteerde elektromotoren bieden. Deze omvatten varianten die 114 pk (85 kW), 133 pk (99 kW) en een krachtigere 208 pk (155 kW) produceren. Een krachtige GTI-versie, die 223 pk (166 kW) levert, staat gepland voor een release in 2027, hoewel het onduidelijk blijft of deze variant zich zal uitbreiden naar de ID. Cross-opstelling.
Specificaties batterij en bereik
Kopers hebben de keuze uit twee batterijpakketten: een kleinere eenheid van 37 kWh die gebruik maakt van lithiumijzerfosfaatchemie en een groter pakket van 52 kWh met een nikkel-mangaan-kobaltsamenstelling. De batterij van 37 kWh ondersteunt tot 90 kW DC snelladen, terwijl de 52 kWh-versie 105 kW aankan. Volkswagen schat dat de grotere batterij onder optimale omstandigheden een maximaal bereik van 450 km zal bieden.
Afmetingen en bruikbaarheid
De identiteitskaart. Cross meet 163,5 inch lang, 70,6 inch breed en 62,2 inch hoog, met een wielbasis van 102,4 inch. Hij kan tot 1.200 kg (2.645 lbs) trekken. Het interieur zal beschikken over een 10,25-inch digitaal instrumentenpaneel en een 13-inch infotainmentdisplay, in navolging van de ID. Polo’s cabine-ontwerp. De laadruimte bedraagt 475 liter (16,8 kubieke voet) met de achterbank omhoog, uitbreidbaar tot 1.340 liter (47,3 kubieke voet) wanneer deze is ingeklapt. Er is nog eens 22 liter extra opslagruimte beschikbaar in de kofferbak voorin (“frunk”).
Waarom dit ertoe doet: De intrede van Volkswagen in het segment van EV-crossovers onder de $ 35.000 is aanzienlijk. De identiteitskaart. Cross daagt rivalen als de Tesla Model Y en Hyundai Kona Electric rechtstreeks uit, waardoor concurrentie op prijs en functies wordt afgedwongen. Deze stap zou de adoptie van elektrische voertuigen kunnen versnellen door elektrische voertuigen betaalbaarder te maken voor reguliere consumenten.
De identiteitskaart. Cross vertegenwoordigt een belangrijke stap in de bredere elektrificatiestrategie van Volkswagen, die de komende jaren streeft naar een substantieel EV-marktaandeel.
