O mercado americano de motocicletas de turismo está lotado, mas as opções diminuem drasticamente quando o orçamento é limitado. Apesar de um limite de preço de US$ 25.000, surpreendentemente poucos verdadeiros turistas americanos permanecem acessíveis. A Harley-Davidson está capitalizando essa lacuna com os recentes cortes de preços no Street Glide, tornando-o o valor mais atraente em sua classe.
Harley-Davidson Street Glide domina a proposta de valor
O Street Glide está atualmente listado por US$ 24.999 – abaixo dos US$ 27.749 – tornando-o significativamente mais barato que os concorrentes. Embora uma sela exclusiva para piloto e opções de cores limitadas (Dark Billiard Grey) sejam padrão a esse preço, a atualização para um modelo duplo ou uma cor diferente aumenta o custo. Teal Thunder com acabamento escurecido pode exceder US$ 30.000.
As alternativas ficam aquém
O Road King Special da Harley oferece um valor razoável, mas parece desatualizado com seu motor 114ci mais antigo e falta de proteção contra vento. O Low Rider ST, por US$ 23.999, é um cruzador decente, mas não se qualifica como um verdadeiro tourer; faltam recursos modernos, como tela TFT ou Apple CarPlay. O único tourer da Indian com menos de US$ 25 mil, o Springfield, compete com o Road King Special, mas carece da tecnologia e do refinamento do Street Glide.
Conforto rico em tecnologia diferencia o Street Glide
Apesar de seus preços agressivos, a Harley não economizou em recursos. O modelo básico Street Glide inclui um conjunto de segurança abrangente alimentado por uma IMU de seis eixos:
ABS em curva
Controle de tração em curva
* Controle de deslizamento de torque de arrasto
* Freios ligados em curva
* Modos de passeio (estrada, esporte, chuva, personalizado)
Além da segurança, o Street Glide oferece controle de cruzeiro, sistema estéreo amplificado e uma grande tela TFT de 12,3 polegadas com Apple CarPlay padrão. Uma porta USB Type-C completa os recursos de conveniência.
Milwaukee-Eight 117 oferece desempenho líder na categoria
O motor Milwaukee-Eight 117 do Street Glide produz 105 cavalos de potência e 130 lb-pés de torque, atingindo um pico de apenas 3.250 RPM. Esta vantagem de potência sobre concorrentes como o motor Thunderstroke 116 da Indian é significativa nesta faixa de preço. A eficiência de combustível é avaliada em 44 MPG, traduzindo-se em um alcance de mais de 250 milhas com o tanque de seis galões.
Chassi e Suspensão Sólidos
O quadro touring de aço com berço duplo da Harley é combinado com garfos telescópicos Showa de 49 mm e amortecedores externos duplos ajustáveis. Rodas de liga leve (dianteira de 19 polegadas e traseira de 18 polegadas) e freios a disco duplos dianteiros completam o pacote. O peso molhado de 811 libras do Street Glide e a altura do selim de 26,4 polegadas são típicos da classe.
O Street Glide atinge um raro equilíbrio entre desempenho, tecnologia e preço acessível. Embora existam alguns compromissos (como opções de cores), ela continua sendo a motocicleta de turismo americana mais completa disponível por menos de US$ 25.000.
