Слишком много углеродного волокна? Возможно. Кажется, это единственное объяснение для последнего творения Mansory на базе Lamborghini.
Владельцы Revuelto — люди с раздвоенной душой. Одни обожают чистоту и мощь гибридной системы с атмосферным V12. Другие же смотрят на машину и считают её слишком простой. Именно они отправляют свои автомобили в Германию на «рестайлинг». Эстебан Окон — да, тот самый пилот Формулы-1 — также присоединился к этому тренду.
Честно говоря…
Это последнее творение, Carbonada Damask X, является единственным экземпляром (one-off). Один пользователь в Facebook назвал его «образцом стула Остина Пауэрса».
Ой.
Это не совсем несправедливо. Машина буквально похоронена под слоем обвесов, которые сложно описать приличными словами. Оригинальные линии дизайна автомобиля здесь практически не разглядеть. Их просто не осталось.
Mansory постоянно подвергается критике за такие решения. Но у них есть талант: они умеют создавать из углеродного волокна узоры, недоступные большинству производителей. Посмотрите на это покрытие: с коричневым оттенком, с завитками и изгибами. Если не учитывать, что перед вами твёрдый пластик и плетёное волокно, отделка выглядит почти как роспись вручную.
Каждая деталь покрыта этой текстурой.
Комплект обвесов повторяет стиль других проектов Mansory, но делает это гораздо агрессивнее. Передний сплиттер вырезан угловато. Воздухозаборники переработаны, чтобы придать машине злобный вид. Установлен специальный капот. Арки колес расширены. Боковые юбки настолько острые, что можно пораниться, если ошибиться при входе.
Даже на крыше есть воздухозаборник.
Помогает ли этот воздухозаборник аэродинамике или только эго владельца? Скорее всего, второе.
Вид сзади
Сзади всё выходит из-под контроля.
Безумная крышка моторного отсека с треугольными отверстиями. Спойлер на шее лебедя. Диффузор настолько огромный, что мог бы остановить грузовой поезд. Три выхлопные трубы кричат о вдохновении «Apollo Intensa Emozione», но забыли привезти с собой элегантность.
Коричневые диски. Соответствующие цвет суппортов. Аэродинамические элементы, совпадающие с коричневым углеродным волокном повсюду. Это целое море из сверкающих коричневых завитков.
Внутри? То же самое, только в ещё больших дозах.
Рулевое колесо? Коричневый углерод. Панель приборов? Коричневый углерод. Приборная панель? Коричневый углерод.
Чёрный алькантра пытается вписаться в интерьер. Безуспешно. Коричневая прострочка привязывает всё к единой теме. Даже кнопку запуска/остановки двигателя переместили на потолок. Потому что перенос кнопок в необычные места — это, по сути, их визитная карточка.
Зачем мы это делаем?
Фотографии существуют. Mansory выложил их в сеть. Весь мир увидит этот коричневый монолит и будет задавать вопросы.
Это безвкусно.
Это дорого.
Это определённо уникальный экземпляр.
Интересно, продадут ли его дороже стандартного Revuelto?
