Штучний інтелект в автомобілі: від комфорту до розчарування. Чому технології, покликані спростити життя, часто викликають головний біль?
Автомобільна промисловість переживає справжню технологічну революцію. Штучний інтелект (ШІ) проникає в усі аспекти водіння – від клімат-контролю до систем безпеки, і навіть від вибору музики до оплати паркування. І хоча перспективи, які відкриває ШІ, здаються захоплюючими, реальність, як показує недавнє дослідження J. D. Power, виявляється не завжди райдужною. Замість очікуваного спрощення і підвищення комфорту, деякі “розумні” функції часто викликають розчарування і навіть роздратування у водіїв.
Згадайте, як ще недавно ми захоплювалися можливостями “розумних” будинків, де голосовими командами керували освітленням, опаленням і навіть кавоваркою. Ідея здавалася геніальною: максимальний комфорт і економія часу. Однак, на практиці, багато “розумні” системи виявилися складними в налаштуванні, непередбачуваними в роботі і, в кінцевому підсумку, не такими вже й корисними. Автомобільна промисловість, здається, повторює цю ж історію.
Комфорт, який працює: інтелектуальний клімат-контроль-безперечний лідер
Почнемо з хорошого. Дослідження J. D. Power справедливо зазначає, що інтелектуальний клімат-контроль – це, мабуть, одна з найбільш вдалих реалізацій ШІ в автомобілі. Автоматичне регулювання температури, вентиляції та кондиціонування повітря не тільки забезпечує комфорт, але і допомагає економити паливо. Я сам, як людина, яка часто забуває вручну налаштувати Клімат-контроль, особливо в перехідні періоди року, можу оцінити цю функцію. Вона дійсно допомагає підтримувати оптимальну температуру в салоні без зайвих зусиль. Зниження кількості поломок на 6,3 на 100 автомобілів – це вражаючий результат, що підтверджує ефективність цієї технології. І, як зазначає дослідження, перехід до сенсорного меню замість фізичних кнопок, який все частіше зустрічається в сучасних автомобілях, робить інтелектуальний клімат-контроль ще більш необхідним.
Покупки і оплата в автомобілі: потенціал, який потрібно розкрити
Функції покупок і оплати в автомобілі-ще одна область, де ШІ може принести реальну користь. Можливість оплачувати паливо, дорожні збори, паркування або зарядку електромобілів прямо з автомобіля – це зручно і економить час. Однак, як справедливо вказує дослідження, існуючі реалізації часто страждають від громіздких меню та обмеженої кількості додатків. Потрібно зосередитися на простоті і швидкості покупок, безпосередньо пов’язаних з досвідом водіння. Уявіть, що ви можете замовити каву на заправці, не виходячи з машини, або оплатити парковку одним дотиком екрану. Це було б дуже корисно.
Камери сліпих зон: незамінна допомога водієві
Камери сліпих зон-це, мабуть, найбільш затребуваний і корисний технологічний помічник в автомобілі. 93% водіїв регулярно ними користуються, а 74% хочуть, щоб ця функція була встановлена в їх наступному автомобілі. І це зрозуміло: камери сліпих зон значно підвищують безпеку на дорозі, попереджаючи про наявність інших автомобілів в мертвих зонах. Той факт, що моделі, оснащені камерами сліпих зон, продаються швидше, ніж ті, у яких їх немає, підтверджує їх цінність.
Де ШІ буксує: режими мийки і розпізнавання водія
Але не всі “розумні” функції в автомобілі працюють бездоганно. Режими миття автомобілів, наприклад, часто виявляються складними у використанні. 38% власників потребують більш детальних інструкцій про те, як ними користуватися. І це справедливо: часто доводиться копатися в Налаштуваннях інформаційно-розважальної системи, щоб зрозуміти, як правильно підготувати автомобіль до мийки.
Ще більш серйозні проблеми виникають з технологіями розпізнавання водія. В середньому, з біометричною аутентифікацією виникає 29 проблем на 100 автомобілів, а з безконтактним керуванням і прямим наглядом за водієм – більше 19. Це говорить про те, що технології розпізнавання водія ще не досягли необхідного рівня надійності та зручності використання. Використання біометричної аутентифікації, наприклад, може бути проблематичним в умовах поганої освітленості або при наявності бороди або окулярів.
Чому ШІ в автомобілі не завжди працює?
У чому ж причина того, що ШІ в автомобілі не завжди виправдовує очікування? Я думаю, що справа в кількох факторах:
- Складність інтеграції: Інтеграція ШІ в автомобіль-це складний процес, який вимагає тісної координації між автовиробниками, постачальниками технологій та розробниками програмного забезпечення.
- Недостатня опрацювання користувальницького інтерфейсу: Багато” розумних ” функцій в автомобілі мають складний і неінтуїтивний користувальницький інтерфейс, що ускладнює їх використання.
- Недостатня надійність: Деякі технології ШІ в автомобілі недостатньо надійні і можуть давати збої в самий невідповідний момент.
- Перевантаження інформацією: Водій може бути перевантажений інформацією від різних систем ШІ, що може призвести до зниження уваги і збільшення ризику виникнення аварій.
- Відсутність персоналізації: Багато систем ШІ в автомобілі не адаптуються до індивідуальних потреб та уподобань водія.
Що потрібно зробити, щоб ШІ в автомобілі став дійсно корисним?
Щоб ШІ в автомобілі став дійсно корисним і приносив користь водіям, необхідно зробити наступні кроки:
- Спростити користувальницький інтерфейс: Необхідно зробити “розумні” функції в автомобілі максимально простими і інтуїтивно зрозумілими.
- Підвищити надійність: Необхідно приділити особливу увагу надійності технологій ШІ в автомобілі.
- Персоналізувати досвід: Необхідно адаптувати системи ШІ до індивідуальних потреб і переваг водія.
- Знизити когнітивне навантаження: Необхідно уникнути перевантаження водія інформацією від різних систем ШІ.
- Зосередьтеся на безпеці: Необхідно використовувати ШІ для підвищення безпеки на дорозі.
Рейтинг автовиробників: хто найкраще використовує ШІ?
Цікаво, що дослідження J. D. Power виявило явного лідера у використанні ШІ – компанію Genesis. За нею йдуть Cadillac і Lincoln. У преміальному сегменті Tesla і Rivian, незважаючи на високий бал, не були включені в рейтинг. У категорії “масовий ринок” Hyundai і Kia обійшли навіть Toyota. А ось бренди Stellantis опинилися в самому низу рейтингу.
На закінчення: ШІ в автомобілі-це майбутнє, але майбутнє, яке потребує доопрацювання
Штучний інтелект-це майбутнє автомобільної промисловості. Але щоб це майбутнє стало реальністю, необхідно приділити особливу увагу зручності використання, надійності і безпеки технологій ШІ. Необхідно пам’ятати, що мета використання ШІ в автомобілі – не просто додати нові функції, а зробити водіння більш комфортним, безпечним і приємним. І тільки тоді ШІ дійсно виправдає очікування і стане незамінним помічником водія.
Ключова думка: ШІ в автомобілі повинен спрощувати життя, а не ускладнювати його.
