Китайский автопром взбудоражен новинкой – Avatr 07, среднеразмерным внедорожником, который словно танцует на грани инноваций и комфорта. За 20 часов после официального старта продаж этот электро-гибридный жемчужина собрал впечатляющие 11 673 предварительных заказов, демонстрируя невероятный ажиотаж. Наш тест-драйв был посвящен версии Avatr 07 Ultra range-extended (EREV) с полным приводом – эликсиру комфорта за 279 900 юаней (около 39 920 долларов США), сочетающей в себе динамику BEV и практичность EREV.
Дизайнерское Преображение: Где Практичность Встречается со Стилем
Avatr 07 мастерски балансирует между функциональностью и изяществом, выделяясь среди своих собратьев Avatr 11 и Avatr 12. Ключевым штрихом стал более плавный силуэт крыши, напоминающий стремительный полет птицы, который не только улучшает аэродинамику, но и приоткрывает больше пространства в багажном отделении – словно скрытый кладезь для путешествий или активного отдыха. Внешность автомобиля, с габаритами 4825 мм в длину, 1980 мм в ширину и 1620 мм в высоту на внушительной колесной базе 2940 мм, ощущается гармоничной и динамичной, а не просто большой. Передняя часть, продолжая семейную традицию, украшена двухуровневыми светодиодными ходовыми огнями, словно стилизованные глаза, наблюдающие за дорогой.
Задняя часть, наоборот, привносит нотки классического внедорожника, хотя и с изящным акцентом – уменьшенное заднее стекло подчеркивает современный облик. Узкие задние фонари, словно начертанные тонкими линиями дизайнерского пера, обеспечивают не только видимость, но и визуальную гармонию. Такой сплав продуманных деталей делает Avatr 07 привлекательным не только внешне, но и функционально.
Интерьер: Космос Удобства и Технологий
Кабина Avatr 07, как и в его “старшем брате” Avatr 12 fastback, – это тандем двух экранов, создающих интуитивно понятный интерфейс. Большой 15,6-дюймовый центральный дисплей – окно в мир управления автомобилем и развлечений, а впечатляющий 35,4-дюймовый 4K экран для задних пассажиров превращает их пространство в мини-кинотеатр. Цифровые боковые зеркала заднего вида – опция, добавляющая еще один слой технологичности.
Кабину украшает благородство высококачественных материалов и продуманной эргономики. Сиденья с нулевой гравитацией – это не просто слова, это ощущение невесомости в длительных поездках. Аудиосистема Meridian Audio с 25 динамиками погружает в звуковой оазис премиум-класса. Задние пассажиры наслаждаются просторным пространством и комфортным наклоном сидений, смягчающим усталость даже в дальних путешествиях. Багажное отделение – это не просто вместительность (500 литров за задними сиденьями, expandable до 1325 л), а продуманная система с скрытыми отсеками под полом, добавляющими еще 60 литров для хранения.
За рулем: Гармония Силы и Плавности
Наш Avatr 07 EREV – это тандем двух моторов полного привода и интеллектуального Kunlun range extender system с 1,5-тонным двигателем-удлинителем (115 кВт). Задний мотор (231 кВт) и передний (131 кВт) создают мощный пул энергии, обеспечивая уверенность как в городских джунглях, так и на скоростных трассах. Электрическая трансмиссия – это шепот вместо грохота, плавное ускорение и эффективность, подчеркнутая активной решеткой радиатора для аэродинамики на высоких скоростях.
Пневмоподвеска – мастер-повар, регулирующий жесткость в зависимости от дорожной ситуации. На шоссе она обеспечивает гладкость хода, а на извилистых трассах – точность и управляемость. В горной местности 4WD-система демонстрирует уверенность в поворотах, словно танцуя по серпантину. Рулевое управление – точное, но с чуть приглушенным ощущением дороги, добавляющим элегантности водителю.
Автономность Будущего: Huawei Qiankun ADS 3.0
Avatr 07 оснащен продвинутой системой автономного вождения Huawei Qiankun ADS 3.0, которая в условиях динамичного Чжухая работает как искусственный навигатор, не нуждаясь в детальных картах. Система демонстрирует свою силу в городских лабиринтах с меняющейся разметкой и потоком. Во время теста ADS 3.0 не только уверенно управляла поворотами на светофорах (как мы уже видели в ADS 2.0), но и динамично корректировала руль, адаптируясь к реальным условиям. При встрече с медленно движущимся транспортом система информирует водителя и самостоятельно меняет полосу для обгона – настоящий помощник в городском хаосе.
Хотя ADS 3.0 еще на стадии развития, ее способность к перестроениям и “стоп-энд-гоу” уже существенно повышает комфорт вождения. Avatr 07 с каждым шагом приближается к статусу автомобиля, где водитель – настоящий капитан, а технологии – его верные помощники.
Безопасность: Заслон из Передовых Технологий
Безопасность в Avatr 07 – это не просто слова, а система из передовых элементов. Новое поколение лидара Huawei обеспечивает превосходное обнаружение окружающих объектов, а ADAS (системы помощи водителю) – адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе и автоматическое экстренное торможение – действуют как надежные охранники на дороге. Несколько подушек безопасности, высокопрочная конструкция кузова и 360-градусная камера для парковки создают защитный щит, а система мониторинга слепых зон предупреждает о транспортных средствах в соседних полосах, минимизируя риски при маневрах.
Заключение: Эволюция на Китайском Авторынке
Avatr 07 – это не просто внедорожник, это manifesto инноваций, воплощенное в комфортабельном обрамлении. Выбор между BEV и EREV дает покупателю свободу соответствия личным предпочтениям. С технологиями автономного вождения, расширяющим радиусом действия и продуманным интерьером, Avatr 07 достойно конкурирует с новыми игроками рынка, такими как Onvo L60 и Zeekr 7X. Он – оптимальный баланс для тех, кто ищет автомобиль, сочетающий передовые технологии с повседневной практичностью.
Avatr 07 – это эволюция, которая динамично шагает вперед, задавая новые стандарты на китайском авторынке.
