Olověným bateriím je jedno, jestli se vám líbí nebo ne. Jde jim jen o jedno. Toto je služba. I když necháte motocykl zaparkovaný několik týdnů, baterie se postupně vybije. Jedná se o přirozený chemický rozklad. Nedá se tomu úplně zabránit, ale dá se to ovládat.
Pravidla jsou jednoduchá. Přečtěte si, než půjdete.
Zde však většina jezdců dělá fatální chybu. Používají standardní nabíječku do auta. Nedělej to. Nabíječky do auta mohou dodávat příliš mnoho proudu. Baterie skútru se rychle vybíjí. Přepětí může poškodit vnitřní obvodové desky. V důsledku toho získáte „cihlu“ za 50 dolarů, která páchne lítostí.
Bezpečnost na prvním místě
Popáleniny kyselinou. Jedovaté plyny. Jiskry. To není hračka.
Před dotykem svorek si nasaďte ochranné brýle. Používejte ochranné rukavice. Elektrolytem v olověných bateriích je kyselina sírová. Naleptává kůži a poškozuje zrak. Stačí jedna rozlitá kapka a je po všem.
Pracujte v dobře větraném prostoru. Stačí otevřít garážová vrata. Vnitřní skříň? Ne. K odpaření vodíku, který se může generovat během procesu nabíjení, je nutný proud vzduchu.
Nastavení
Vyjměte baterii. V závislosti na typu upevnění použijte kleště nebo klíč. Umístěte jej na rovný povrch. Skvěle poslouží dřevěná lavice nebo betonová podlaha. Vyvarujte se kontaktu s vodivými nebo hořlavými povrchy.
Zkontrolujte svorky. Hledejte tvrdé bílé hrudky. To je koroze. Určitě to smažte. Zkontrolujte, zda není poškozen drát. Pokud je izolace prasklá, vyměňte ji. Nechcete vytvořit zkrat.
Kapalina
Většina bezúdržbových baterií je zapečetěná, ale pokud mají kryt, je nutné jej otevřít. Odstraňte kryt přihrádky.
Dále zkontrolujte hladinu kapaliny. Pokud je nízká, musíte ji doplnit. Používejte pouze destilovanou nebo deionizovanou vodu. Voda z kohoutku obsahuje minerály a chemikálie. Tyto minerály mohou kontaminovat elektrolyt. Chemická rovnováha je narušena. Destilovaná voda je čistá. Toto je jediná bezpečná možnost.
Naplňte přihrádku na doporučenou úroveň. Nepřeplňujte. Nevyplňujte nedostatečně. Postupujte podle pokynů výrobce.
Připojení
To je důležité. Na pořadí záleží.
Připojte kabel nabíječky ke svorkám baterie. Všechno je správně. Z mínusu do mínusu.
Červená až červená. Černá až černá.
Pokud to uděláte špatně, polarita se změní. Obrácená polarita může poškodit elektronické zařízení. Dráty se roztaví. Mohlo by dojít k poškození baterie. Před připojením pečlivě zkontrolujte každé připojení.
Cena
Zapojte nabíječku do elektrické zásuvky. Připojte to.
Většina nabíječek má kontrolky. Věnujte jim pozornost. Doba nabíjení se liší v závislosti na úrovni nabití baterie. Plné nabití může trvat přes noc. Neodcházejte a nezapomínejte na to. Nastavte časovač. Podívejte se na to.
Olověné baterie se během nabíjení zahřívají. Zastavte, pokud je tělo příliš horké na dotyk. Buďte opatrní.
Konec
Když nabíječka signalizuje, že je připravena, vypněte ji. Nejprve jej odpojte. Poté odpojte kabel baterie.
Vyměňte uzávěr kapaliny. Znovu nainstalujte baterii na motocykl. Šrouby bezpečně utáhněte.
Plně nabitá baterie je šťastná baterie. Opuštěná baterie je vybitá baterie.
