Mitsubishi hat offiziell bestätigt, dass ein neues großes SUV-Flaggschiff in Sicht ist, das noch vor Ende 2026 vorgestellt werden soll. Obwohl das Unternehmen den Namen nicht offiziell bestätigt hat, deuten Brancheninsider und aktuelle Teaser stark auf die Rückkehr der legendären Marke Pajero hin.
Dieser Schritt signalisiert Mitsubishis Absicht, wieder in die hart umkämpfte Arena einzutreten, die von etablierten Giganten wie dem Toyota LandCruiser Prado und dem Ford Everest besetzt ist.
Ein robustes Fundament: Leiterrahmen vs. Monocoque
Im Gegensatz zum Mitsubishi Outlander – dem aktuellen Bestseller der Marke, der eine autoähnliche Monocoque-Konstruktion verwendet – wird das kommende Flaggschiff voraussichtlich ein Leiterrahmen-Chassis verwenden.
Diese Unterscheidung ist für Offroad-Enthusiasten von entscheidender Bedeutung. Eine Leiterrahmen-Architektur bietet die strukturelle Steifigkeit und Haltbarkeit, die für den Schwerlasttransport und anspruchsvolles Gelände erforderlich sind, und ist damit der Goldstandard für ernsthafte Abenteuerfahrzeuge.
Gemeinsame DNA und Antriebsstränge
Um die Entwicklung zu optimieren, wird Mitsubishi voraussichtlich die bestehende gemeinsame Plattformnutzung innerhalb der Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz nutzen. Das neue SUV wird wahrscheinlich seine Grundlagen teilen mit:
– Der aktuelle Mitsubishi Triton Pickup.
– Der kommende Nissan Navara 2025.
Diese technische Synergie deutet darauf hin, dass das Fahrzeug wahrscheinlich über einen 2,4-Liter-Vierzylinder-Turbodieselmotor verfügen wird, der derzeit 150 kW und 470 Nm leistet. Es besteht jedoch ein erhebliches Potenzial für die Elektrifizierung. Mitsubishi entwickelt derzeit unabhängig von seinen Allianzpartnern einen Hybrid-Triton -Antriebsstrang, der eine hochtechnologische, elektrifizierte Option für das neue Flaggschiff darstellen könnte.
Technologische Evolution: Das Elevance-Konzept
Auf der Tokyo Motor Show 2025 präsentierte Mitsubishi das Elevance Concept und gab damit einen Einblick in die Richtung seiner zukünftigen Flaggschiffmodelle. Das Konzept legte Wert auf eine Mischung aus Robustheit und High-End-Technologie und umfasste:
– Ein Plug-in-Hybrid (PHEV) -Antriebsstrang.
– Ein ausgeklügeltes KI-„Beifahrer“-System.
– Ein digitales Cockpit über die gesamte Breite und konfigurierbare Sitze.
Dies deutet darauf hin, dass der neue Pajero nicht nur ein mechanisches Biest, sondern ein technisch fortschrittliches Fahrzeug sein wird, das mit modernen, digital integrierten SUVs konkurrieren soll.
Strategische Positionierung im Markt
Die Wiederbelebung des Namens Pajero ist für Mitsubishi eine strategische Notwendigkeit, insbesondere in Märkten wie Australien. Nach der lokalen Einstellung des Pajero Sport, der aufgrund der neuen Seitenaufprallschutzvorschriften ab 2025 aus dem Sortiment genommen wurde, mangelt es der Marke derzeit an einem robusten, großformatigen SUV.
Mitsubishi plant offenbar eine abgestufte Produktpalette, um verschiedene Segmente des Offroad-Marktes zu erobern:
1. Standardvarianten: Für die tägliche Fahrt und den Familiengebrauch.
2. Robuste Varianten: Ähnlich dem „Triton Raider“-Konzept, mit spezieller Federung, Lenkung und Geländereifen. Dies würde es Mitsubishi ermöglichen, direkt mit Spezialmodellen wie dem Ford Everest Tremor zu konkurrieren.
Die Rückkehr des Pajero wäre das erste Mal seit der Einstellung der weltweiten Produktion im Jahr 2021, dass der Name für ein eigenständiges Modell verwendet wird und möglicherweise ein Stück Automobilerbe zurückerobert wird.
Die Wettbewerbslandschaft
Durch den Zeitpunkt der Markteinführung steht Mitsubishi in direkter Konkurrenz zu mehreren Schwergewichten. Während sich der neue Pajero auf sein Debüt im Jahr 2026 vorbereitet, wird er auf ein überfülltes Feld treffen, darunter den kommenden Nissan Patrol Warrior (der etwa im gleichen Zeitraum erwartet wird) und den immerwährenden Dominanz des Toyota Prado.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Mitsubishi seine auf Allianzen basierende Ingenieurskunst und sein dringend benötigtes Markenerbe nutzt, um einen robusten High-Tech-SUV auf den Markt zu bringen, der seinen Status auf dem globalen Offroad-Markt zurückerobern soll.
