Kanadas Kfz-Versicherungstarife, insbesondere in Städten wie Toronto, werden für junge Fahrer zunehmend untragbar. Die Prämien sind so hoch, dass der Besitz eines eigenen Fahrzeugs für viele finanziell unpraktisch ist und sie stattdessen auf öffentliche Verkehrsmittel oder Mitfahrgelegenheiten umsteigen. Die Situation ist nicht nur unbequem – sie offenbart auch ein systemisches Problem, bei dem Alter und Geschlecht die Kosten stark in die Höhe treiben, selbst für Fahrer mit sauberen Fahrerlaubnissen.
Die Zahlen sprechen für sich
Ein aktueller Bericht von Rates.ca bestätigt die Ungleichheit. Bei jungen männlichen Fahrern (unter 25 Jahren) ist die Wahrscheinlichkeit schwerer Verkehrsverstöße 73 % höher als bei älteren Männern, was erklärt, warum die Versicherer ihnen so hohe Gebühren in Rechnung stellen. Allerdings bleiben auch junge Frauen nicht verschont – bei ihnen ist die Wahrscheinlichkeit, dass sie wegen Geschwindigkeitsüberschreitung Strafzettel erhalten, um 53 % höher als bei Frauen über 25. Geschwindigkeitsüberschreitungen sind ebenfalls ein wichtiger Faktor: Bei allen Autofahrern unter 25 Jahren ist die Wahrscheinlichkeit, Strafzettel wegen Geschwindigkeitsüberschreitung zu erhalten, um **66 % höher.
Diese Statistiken lassen sich auf reale Ausgaben übertragen. Ein 20-jähriger Mann in Toronto, der unfallfrei einen Honda Civic fährt, könnte mit einer jährlichen Prämie von bis zu 13.418 USD rechnen. Gleichaltrige Frauen zahlen weniger, etwa 9.607 $, aber der Betrag ist immer noch erschreckend hoch.
So senken Sie die Kosten
Obwohl altersabhängige Prämien unvermeidbar erscheinen, gibt es Möglichkeiten, die Rechnung zu senken. Durch den Abschluss eines vom Verkehrsministerium (MTO) genehmigten Fahrausbildungskurses können junge männliche Fahrer bis zu 2.000 US-Dollar pro Jahr sparen. Das Programm umfasst 20 Stunden Theorie, 10 Stunden Heimstudium und 10 Stunden professionellen Unterricht im Auto.
Auch die Wahl des richtigen Fahrzeugs ist entscheidend. Consumer Reports empfiehlt sichere, mittelgroße Autos wie den Honda Civic, den Hyundai Tucson und den Toyota Corolla. Laut Keith Barry von Consumer Reports kann die Wahl eines Autos, das nicht zu schnell oder auffällig ist, die Versicherungskosten senken und gleichzeitig das Bewusstsein der Fahrer verbessern.
Das Gesamtbild
Kanadas Versicherungstarife für junge Fahrer verdeutlichen das umfassendere Problem der risikobasierten Preisgestaltung, bei der statistische Wahrscheinlichkeiten zu unerschwinglichen Prämien führen. Während die Versicherer diese Tarife mit höheren Unfallzahlen bei jungen Fahrern begründen, bestraft das System sie effektiv aufgrund ihres Alters und Geschlechts. Die Zahl der Verkehrstoten zwischen 2011 und 2022 unterstreicht die Notwendigkeit sichererer Fahrpraktiken, doch die finanzielle Belastung junger Fahrer bleibt ein erhebliches Hindernis für die Verkehrssicherheit und finanzielle Unabhängigkeit.
Das derzeitige System ist nicht nur teuer – es wirkt sich möglicherweise ausschließend aus und zwingt junge Menschen dazu, das Autofahren aufzuschieben oder ganz zu vermeiden. Bis die Versicherer ihre Preismodelle anpassen oder die Regierungen Reformen einführen, wird Kanadas Kfz-Versicherung ein finanzielles Hindernis für die nächste Generation von Autofahrern bleiben.
