Nature humaine. Nous prenons les choses pour acquises jusqu’à ce qu’elles disparaissent. C’est comme ça.
J’ai appris cela à mes dépens il y a quelques jours. Audi a annoncé que le Q2 était mort. Une petite machine volumineuse qui offrait une véritable valeur. Cela aurait pu être un classique moderne si nous le laissions faire. Heureusement, il reste du stock. À partir de 29 531 £ pour ceux qui en veulent encore un. N’attendez pas trop longtemps.
Puis Nissan a porté un autre coup dur. Ils ferment une ligne à l’usine de Sunderland. Deux pensées surgissent. Un. Vendez l’espace libre. Chery veut suffisamment le statut de fabricant britannique pour en pleurer. Deux. Pourquoi Chery devrait-elle dépenser des milliards pour construire une nouvelle usine alors que Nissan a déjà des murs debout et des ouvriers inactifs ?
Cela semble du gaspillage. D’autant plus que les contribuables ont financé cette usine à l’origine. Nous en possédons une partie. Le gouvernement doit intervenir et remédier à ce décalage.
Doublures argentées dans la rouille
La tristesse peut se transformer en or. Si vous cherchez assez bien.
Naoko Nishimoto, âgée de 80 ans, a perdu sa Mazda RX-7. Elle en fut propriétaire pendant 25 ans. Un ami immaculé. Elle supposait que personne ne s’en souciait. Elle avait tort.
“Au revoir RX-7 : dire adieu à un cher ami”
Sa vidéo de dix minutes sur la vente de la voiture a remporté le Grand Prix de l’International Auto Film Festa de Tokyo. Mazda le lui a également racheté. Probablement pour un prix avantageux. Preuve que quelqu’un, quelque part, chérit encore le vieux métal.
Les géants sont partis
Nous en avons perdu d’autres récemment.
Geoff Whalen avait 90 ans. Il dirigeait Peugeot au Royaume-Uni dans les années 90. Le vendeur d’un vendeur. Le cœur brisé en 2006. Non pas parce qu’il a pris sa retraite mais parce que Ryton, son usine de Coventry, est décédée.
Puis Alex Zanardi. Jeune de cinquante-neuf ans. J’ai couru à ses côtés au Twin Ring Motegi au Japon. Je l’ai interviewé. Un pilote terriblement brillant.
Lorsque la course lui a pris les jambes dans un horrible accident, il ne s’est pas arrêté. Il s’est adapté. Cyclisme à la main. A remporté l’or paralympique. Titres mondiaux. Des mots comme « légende » perdent leur sens après avoir été galvaudés, mais Alex gagne chaque syllabe. Il partageait une voiture avec moi. Courageux. Déterminé.
Stirling Moss était dur. Alex était plus dur.
On attend que le moteur soit éteint pour respecter la machine. Ou la personne à l’intérieur. Peut-être devrions-nous simplement y prêter attention maintenant. Alors qu’ils sont toujours là. Pendant que les portes sont ouvertes.
