Penjualan turun. GM masih duduk di #1. Namun sensasi listrik mendingin dengan cepat.
Angka-angkanya tidak berbohong. General Motors memindahkan 714,890 kendaraan pada kuartal kedua tahun 2026 (hitungan resmi: 714,893). Mereka memimpin setiap produsen mobil lainnya di AS. Tentu. Namun angka tersebut turun 4,2% dari laju pada tahun 2023-2025 ketika mereka menjual 746.000 unit. Perluas pandangan itu hingga sepanjang tahun sejauh ini. GM telah mengirimkan 1,3 juta mobil. Jumlah tersebut turun 6,8% dari tahun 2024 sebanyak 1,44 juta.
Kenapa turun? GM menuding menyusutnya pasar kendaraan listrik. Secara khusus, setelah kredit pajak sebesar $7.500 hilang, pembeli berhenti menyentuh mobil listrik yang terjangkau. Keras.
Dari sebelas kendaraan listrik GM saat ini, empat mengalami pertumbuhan. Sisanya berdarah. Cadillac Optiq dan Vistiq, Chevy Bolt, dan GMC Sierra EV membukukan keuntungan.
Lihatlah lebih dekat. Kemenangan itu berantakan.
Baut Chevy? Itu terjual 123 pada tahun 2023. Jadi ketika terjual lebih banyak pada tahun 2024, itu adalah peningkatan persentase yang sangat besar dalam jumlah yang kecil. Vistiq juga baru. Benjolan pada tahun peluncuran meningkatkan grafik pertumbuhan. Blazer EV jatuh 75%. Hummer EV merosot hampir 55%. BrightDrop, dihentikan pada tahun ’23, masih memindahkan 900+ van tahun ini, tetapi turun 40%.
Jadi GM memegang posisi #2 untuk EV AS dengan penjualan 56 ribu. Turun sepertiga. Tesla kemungkinan besar akan menghisapnya sejauh satu mil.
Harga gas naik. EV menjadi mahal. Pembeli menjadi bingung. Penjualan Silverado sedikit menurun sementara Sierra yang lebih mahal naik.
Apa strateginya di sini? Kami belum tahu. Pasar sedang menunggu untuk melihat apakah ada yang peduli dengan listrik dengan harga penuh.
