Changan secara resmi telah membuka pra-penjualan di Tiongkok untuk CS75 Plus HEV, sebuah crossover ukuran menengah yang menandai lompatan teknologi signifikan bagi merek tersebut. Fitur menonjol dari model ini adalah powertrain hybridnya, yang diklaim perusahaan sebagai mesin injeksi langsung 500 bar pertama di dunia.
Pergeseran Strategis Menuju Hibridisasi
Pengenalan CS75 Plus HEV mencerminkan tren yang lebih luas di antara produsen mobil besar Tiongkok seperti Changan, Chery, dan Geely. Ketika subsidi pemerintah untuk Kendaraan Listrik Berbasis Baterai (BEV) dan Kendaraan Hibrida Plug-in (PHEV) murni mulai dihapuskan, produsen mulai beralih ke Kendaraan Listrik Hibrid (HEV).
Berbeda dengan model plug-in, HEV ini mengandalkan baterai kecil dan motor listrik yang mengisi daya melalui pengereman regeneratif dan mesin pembakaran internal, bukan melalui colokan eksternal. Segmen ini menawarkan jalan tengah praktis bagi konsumen yang menginginkan peningkatan efisiensi bahan bakar tanpa “kecemasan jangkauan” atau memenuhi kebutuhan infrastruktur mobil listrik sepenuhnya.
Rekayasa Tingkat Lanjut: Arsitektur iDE-H
Inti dari CS75 Plus HEV adalah arsitektur iDE-H baru dari Changan. Powertrain terdiri dari dua komponen utama:
– Mesin bensin 1,5 liter turbocharged: Menghasilkan tenaga 110 kW (148 hp), mesin ini menggunakan rasio kompresi tinggi 16:1 dan tingkat resirkulasi gas buang 30% untuk memaksimalkan efisiensi.
– Motor listrik: Menghasilkan tenaga 180 kW (241 hp).
Mesin mencapai efisiensi termal sebesar 44,28%. Meskipun berada sedikit di bawah mesin seri BHE terbaru Geely (yang mencapai 48,41%), mesin ini tetap sangat kompetitif di pasar global. Sistem ini didukung oleh baterai lithium 1,7kWh, memungkinkan penghematan bahan bakar yang mengesankan:
– Mengemudi di perkotaan: 3,54 liter per 100 km
– Siklus gabungan: 4,67 liter per 100 km
Desain dan Fitur Interior
Secara visual, varian HEV dibedakan dengan gril radiator besar berbentuk palang miring. Meskipun dimensi eksterior tetap konsisten dengan versi bensin standar (panjang 4770 mm, lebar 1910 mm, dan tinggi 1695 mm), interiornya telah ditingkatkan untuk memenuhi ekspektasi teknologi modern.
Fitur kabin:
– Pengaturan tiga layar terintegrasi ke konsol tengah.
– Roda kemudi palang tiga dengan kontrol terintegrasi.
– Fasilitas praktis termasuk pengisi daya telepon nirkabel ganda, terowongan penyimpanan pusat, dan sistem peredam untuk pengendaraan yang lebih lancar.
Ketersediaan dan Debut Pasar
Changan telah memulai fase pemesanan di muka dengan hambatan masuk yang rendah: deposit hanya 99 yuan (sekitar $14,50 USD). Pelanggan yang berpartisipasi dalam pra-penjualan ini akan menerima diskon sebesar 999 yuan (sekitar $146 USD) pada harga pembelian akhir.
Kendaraan ini diperkirakan akan melakukan debut publik resminya di Beijing Auto Show pada 24 April 2026.
CS75 Plus HEV mewakili upaya Changan untuk mendominasi pasar hibrida efisiensi tinggi dengan menggabungkan teknologi injeksi langsung mutakhir dengan penghematan bahan bakar yang praktis dan ramah konsumen.
Kesimpulan: Dengan berfokus pada teknologi hibrida berefisiensi tinggi, Changan memposisikan CS75 Plus untuk menangkap pasar pengemudi yang sedang berkembang yang mencari penghematan bahan bakar tanpa memerlukan pengisian daya eksternal.
