Повернення чистої рідини на дно не так просто, як просто налити її у вирву. Потрібна точність. Спочатку перевірте посібник з експлуатації вашого автомобіля або сервісний посібник місцевого автосервісу. У кожного двигуна є свої вимоги до в’язкості та обсягу. Більшість легкових автомобілів вимагають 4 та 6 кварт. Не гадайте. Якщо ви заливаєте навмання, ви граєте у рулетку зі здоров’ям свого двигуна.
Використовуйте лійку. Так, це звучить просто, але перепустка цього кроку — помилка новачка. Зачекайте трохи. Проливання масла на гарячий блок двигуна може спричинити пожежу. Воно може спалахнути, утворити дим і розплавити пластикові деталі. Чистота має значення. Після додавання правильної кількості опустіть автомобіль із підйомника чи домкрата.
Зачекайте.
Олія холодна. Воно дуже густе. Зачекайте кілька хвилин, перш ніж воно стіче на дно піддону. Гаряча олія стікає дуже швидко. Холодна олія повзе. Будьте терплячі.
Перевірте масляний щуп. Рівень має бути нижчим за позначку «повний». Ось деталь, яку більшість людей упускають. Відстань між лініями «Долити» та «Повний» відповідає рівно 1 кварту олії. Якщо ви переллєте, ви можете опинитися вже в небезпечній зоні.
Переповнення двигуна маслом може призвести до утворення бульбашок у рідині на колінчастому валу, що спричиняє брак мастила двигуна.
Це критична точка механічної відмови. Надлишок масла призводить до того, що колінчастий вал, що обертається занурюється в масляний піддон. Колінвал обертається тисячі разів на хвилину. Він не просто виштовхує олію назовні. Він збиває його. Повітря поєднується з рідиною.
Кавітація виникає, коли масляний насос засмоктує бульбашки замість рідини. Насоси не можуть створити тиск на піну. Мастило припиняється. Підшипники заклинюють. Поршні приварюються. Не питання технічного обслуговування. Це стосується всієї заміни двигуна. Щоб уникнути цього, ви обов’язково повинні слідувати ємності, що рекомендується.
Перед запуском двигуна переконайтеся, що рівень рідини правильний. Дайте йому працювати близько 5 хвилин. Це дозволить новому маслу циркулювати масляними каналами і фільтром. Це також створює навантаження на систему.
Вимкніть двигун. Зачекайте трохи. Перевірте зливну пробку та корпус фільтра. Шукайте краплі. Якщо є витоку, їх слід негайно затягнути чи замінити. Їзда з витоком призводить до втрати олії і може спричинити пожежу під шасі.
Очищення також є частиною роботи. Відпрацьована олія – небезпечна речовина. Ніколи не виливайте його в каналізацію чи ґрунт. Воно забруднює ґрунтові води. Віднесіть стару олію та фільтр до центру переробки, магазину автозапчастин або на заправну станцію. Багато місць приймають їх безкоштовно. Якщо ви не впевнені, куди звернутися такі сайти, як Earth911.com, пропонують інструменти пошуку для вашого регіону.
Правильна дозаправка може запобігти катастрофічній відмові. Однак наступний крок — знати, коли робити дозаправку.
