Je dashboard is een mini-lichtshow. Het is ontworpen om je aandacht te trekken, soms agressief. De meeste bestuurders kijken naar de snelheidsmeter en negeren de rest totdat er iets helderrood of oranje begint te knipperen. Dat is een vergissing. Het cluster met pictogrammen vertelt u precies wat er mis is met de auto voordat deze langs de snelweg kapot gaat. Het begrijpen van deze symbolen gaat niet alleen over het vermijden van een rekening voor een sleepwagen. Het gaat erom dat u weet wanneer u moet blijven rijden en wanneer u onmiddellijk moet stoppen.
De rode lichten: stop onmiddellijk
Rood betekent gevaar. Geen “controleer het als je thuiskomt” gevaar. Stop nu gevaar. Deze indicatoren wijzen meestal op het falen van kritieke systemen of op lage niveaus van essentiële vloeistoffen.
Als het lampje oliedruk gaat branden, zet u de motor af. Ja, nu meteen. Dat lampje betekent dat je motor geen smering krijgt. Zelfs nog een paar kilometer rijden kan de lagers beschadigen en het blok vastlopen. Hetzelfde geldt voor de waarschuwing koelvloeistoftemperatuur. Als de naald in het rood staat of als er een thermometerpictogram brandt, trek dan aan de kant. Oververhitting vervormt de koppen en blaast pakkingen. Die reparatie wil je niet.
Het remsysteem -lampje is een andere stop. Dit kan betekenen dat de parkeerrem nog steeds ingeschakeld is. Controleer dat eerst. Als het is uitgeschakeld en het lampje blijft branden, is er sprake van een hydraulisch lek of een ernstige ABS-storing. Rijd niet met de auto. Bel voor hulp.
De oranje/oranje lampjes: ga voorzichtig te werk
Amber is een waarschuwing, geen noodstop. Het geeft je tijd om te plannen. Deze lampjes signaleren vaak onderhoudsbehoeften of verminderde prestaties.
Het check engine -lampje is de meest voorkomende boosdoener. Het is niet voor niets vaag. Het kan een losse gasdop zijn of een defecte zuurstofsensor. Of het kan een misfire zijn die uw katalysator vernietigt. Als de auto normaal rijdt, kunt u waarschijnlijk een winkel bereiken. Als het echter knippert, duidt dit op een ernstige misfire. Trek over. Als u rijdt met een knipperend controlelampje, kunnen uw uitlaatcomponenten binnen enkele minuten gaar zijn.
Waarschuwingen voor een lage bandenspanning zijn standaard op de meeste moderne auto’s. Het pictogram ziet eruit als een platgereden band met een uitroepteken. Controleer uw banden bij de volgende veilige gelegenheid. Een te lage bandenspanning vermindert het brandstofverbruik en verhoogt de slijtage van de zijwanden, wat leidt tot uitbarstingen bij snelheden op de snelweg.
Problemen met de batterij en het opladen
Het batterijsymbool betekent niet altijd dat de batterij zelf leeg is. Dit duidt meestal op een storing in het laadsysteem. Als dit lampje gaat branden, stuurt de dynamo geen stroom naar het elektrische systeem. De auto rijdt uitsluitend op de reserve van de accu.
Hoe lang duurt dat? Hangt af van de leeftijd van de accu en hoeveel elektrische belasting u trekt. Koplampen, radio, AC-compressor en brandstofpomp laten het allemaal snel leeglopen. Als de batterij leegraakt terwijl u 105 km/u rijdt, verliest u de stuur- en rembekrachtiging. Dat is een gevaar.
Als het batterijlampje gaat branden, schakel dan niet-essentiële elektronica uit. Rijd direct naar een monteur. Neem geen omwegen. Stop niet om te tanken, tenzij u bang bent dat u zonder benzine komt te zitten voordat u er bent. De auto zal waarschijnlijk afslaan zodra de batterij nul is.
Airbag- en veiligheidssystemen
Airbagwaarschuwingen zijn een serieuze zaak. Het pictogram wordt meestal weergegeven
