Nua Electrica: 13-кілограмовий титановий електровелосипед, що заряджається під час їзди
Не шукайте ідеального електровелосипеда. Він уже існує. Пропонуємо Nua Electrica. Його вага складає 13 кг. Він виглядає як класичний велосипед із потужною рамою. Він заряджається при натисканні на педалі. Це не зразок. Це справжній продукт.
Цей міський одношвидкісний “звір” від іспанського бренду Nua Bikes. Магазин спеціалізується на титанових рамах. Титан дорогий. Він також міцний. Краще поглинає вібрації, ніж вуглецеве волокно. Це робить їзду комфортнішою. Ви відчуваєте менше вібрацій від дорожнього покриття. Рама міцна. Вона слугує довго.
Система електродвигуна – найцікавіша частина. Nua використовує набір Zehus Bike+. Ця інтегрована одиниця розташована у маточці заднього колеса. Зовнішній акумулятор не потрібний. Жодних звисаючих проводів. Усередині цієї маточини знаходяться три речі. Двигун потужністю 250 Вт. Літій-іонний акумулятор 30 В 160 Вт. Датчики та Bluetooth-чіп. Існує шість режимів допомоги, які можна контролювати через мобільний додаток. Вся трансмісія важить лише 3 кг.
Компанія Zehus виробляє ці маточини з 2014 року. Ці маточини підходять до будь-якої рами з відстанню між дропаутами 120 мм. Проста інтеграція. Чисті лінії.
Запас ходу складає 30 км. Це в режимі турбо. Допомога вимикається на швидкості 25 км/год. Стандартне регулювання. Ви ретельно крутите педалі. Велосипед може допомогти. Ви заряджаєте акумулятор у міру руху. Це ефективно. Це елегантно. Це справжній продукт.
То чому це важливо? Більшість електровелосипедів відчуваються як мотоцикли із педалями. Вони дуже тяжкі. Громіздкі. Nua Electrica доводить, що допомога можлива без втрати ваги. Титанова рама підвищує жорсткість. Прихований акумулятор зберігає акуратний вигляд. Швидкість зростає. Ви отримуєте запас ходу. Ви маєте стиль.
Досконалість? Мабуть, ні. Але близько. Ступиця Zehus – це секретний інгредієнт. Все спрощено. Жодних проводів, що заважають руху. Не потрібно знімати акумулятор для заряджання. Просто крутіть педалі. З’єднання Bluetooth дозволяє налаштувати параметри на ходу. Шість режимів. Від мінімальної потужності до повного турбоприскорення. Вибір за вами
Результат – велосипед, повний енергії. Відкликається на ваші події. Він не бореться із вами. Титан поглинає удари. Двигун забезпечує поштовх. Ви можете залишатись під контролем. Ідеально для міських поїздок працювати. Чудово підходить для вихідних. Для тих хто хоче електровелосипед, який не виглядає як електровелосипед.
Nua Electrica – це заява. Воно говорить про те, що можна мати продуктивність та елегантність. Можна мати технології та простоту. Можна мати велосипед, який заряджається сам. Він існує. Вам просто потрібно знайти його.
Регенеративні переваги Nua Electrica
Тут математика стає особливо цікавою. Модель Bike+ – це не просто маркетинговий хід. Це гібридна система, здатна одночасно виконувати дві функції. По-перше, момент, що крутить, збільшується при старті з місця або при русі в круті гори. По-друге, і це головна перевага, ваш велосипед перетворюється на мобільну електростанцію.
Гальмування або рух накатом по рівній поверхні змінює поведінку двигуна: він стає генератором. Ви крутите педалі або використовуєте гальма, щоб заряджати акумулятор. Теоретично електровелосипед не потрібно підключатися до розетки. Ви їдете, доки він не розрядиться, і підтримуєте його заряд, продовжуючи їздити.
Якість складання та титан
З урахуванням ціни на 3995 євро показники мають вирішальне значення. Ви повинні точно знати, що ви купуєте. Nua Electrica не йде на компроміси. Велосипед оснащений внутрішньою планетарною втулкою Shimano Alfine. Вона надійна, вимагає мінімального обслуговування та дозволяє перемикати передачі на місці.
Привід? Ремінь Gates із вуглецевого волокна. Ланцюг не вимагає мастила. Немає іржі. На штанах не залишаються масляні плями. Все чисто. Привід довговічний. У поєднанні з гідравлічними дисковими гальмами Shimano Deore ви отримуєте можливість миттєво зупинити велосипед із титановою рамою, особливо при спуску з гори на високій швидкості.
Колеса – DT Swiss. Жорсткі, легені. Вони витримують вагу батареї та райдера без деформації.
Чи варто переплати?
Давайте ще раз подивимось на цифри. 3995 євро. Деякі вважають цю ціну завищеною, інші вигідною покупкою. Ви отримуєте титанову раму. Титан не схильний до корозії. Він гасить вібрації. Термін служби обчислюється десятиліттями. Більшість велосипедів у цьому сегменті виготовляються із алюмінію або вуглецевого волокна. Титан – це щось інше.
У поєднанні з приводом Gates та групою Shimano ви отримуєте велосипед, що вимагає практично нульового обслуговування. Немає перемикача, який можна погнути. Немає ланцюга, який може розтягнутися. Просто їздіть.
Регенеративне гальмування – вишенька на торті. Але якість складання – це сам торт. Якщо ви живете в місті з невеликою кількістю зарядних станцій або просто ненавидите процес заряджання, цей велосипед змінить ваше ставлення до цього. Ви їдете. Ви генеруєте енергію. Ви їдете знов.
Чи може система рекуперації справді захоплювати достатньо енергії для реального впливу? Теоретично – так. Як це відбувається, залежить від рельєфу. Але ви знаєте, що ви можете це робити? Це змінить ваш стиль їзди. Ви більше не сприймаєте пагорби як перешкоди. Ви бачите у них зарядні станції.
